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能源电池迎来快速提升“风口”

前一期被市场恶意做空的恒大汽车也阴霾扫尽,市值重回2100亿港元,引得众人对能源汽车的追捧。真是此一彼一

2020-12-28

奔向“世界能源产业之都”

近年来,以宁德和宁德能源为表的高技术龙头企业产生“虹吸效应”,一大批能源上下游产业在宁德快速集聚发展。

2019-09-25

能源车周报:10月国内能源车产销同比分别增69.7%、104.5%

指数方面,本周(2020.11.9-2020.11.13)上证综指跌0.06%,深证A 指跌0.59%,沪深300 指数跌0.59%,电池指数涨0.72%,电池指数表现强于上证综指、深证A 指和沪深

2020-11-16

氢能卷土重来:能源没有故事

政府出台多个政策,要扶持能源汽车——那能源说的不只是电池汽车,也包括氢能驱动的汽车。但它没能发展壮大,到 2015 年,中国只有 10 辆氢能汽车。

2022-11-18

LG能源“繁荣”下的“隐忧”

不难发现,特斯拉和欧洲车企是LG能源车企伙伴的“核心圈”,同在北美(通用为主)、本土(现、起亚)均有客户分布。

2021-07-14
以服务推动数智化赋能|“数造<em>新</em>柳企,走进宝骏基地精益制造工厂”专项服务活动圆满举行

以服务推动数智化赋能|“数造柳企,走进宝骏基地精益制造工厂”专项服务活动圆满举行

2024年5月22日,由市工信局指导,我中心主办的“数造柳企,走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。

正式启动|我中心开启“数造<em>新</em>柳企”中小企业智改数转专项服务活动

正式启动|我中心开启“数造柳企”中小企业智改数转专项服务活动

 2024年3月29日上午,“数造柳企,走进柳州五达”智改数转专项服务活动在柳州市北诚酒店和柳州五达汽车零部件有限公司展开。

能源车替燃油车,我们准备好了吗

此番欧洲议会明确了欧盟国家燃油车禁售间表,也将在一定程度上影响到我国燃油车禁售间表的长远设定规划。此此刻,就不得不再次抛出问题:我们做好迎接能源车替燃油车的准备了吗?

2023-02-22

电动+智能 能源汽车迈入2.0

“中国能源汽车正在进入向高质量发展的2.0。”在北京汽车集团董事长徐和谊看来,其最重要的特征,就是电动化与智能网联化的相互融合。全球零排放与全面电动化如何实现?电动化、智能网联怎样颠覆未来出行?

2019-05-05

动力电池纷纷创

当年磷酸铁电池之所以被三元电池比下去,无外乎能量密度太低,以及低温性能差。但是它成本低,稳定性好。比亚迪的刀片电池,就是改良后的磷酸铁电池,它的创来自于材料结构和制造工艺的改变。

2020-10-20

能源车的逻辑在悄然改变

5%的候是为了摇号方便而买电车,10%的候是为了市区步买电池,20%的候,绝大多数是主动买电车。需要关注几个行业。充电桩之前介绍渗透率高达95%的挪威的候,该国正在推动一位一充。

2021-12-21

能源赛道“不香了”吗?多只能源主题基金近期净值“狂泻”

12月21日,近期题材股“眉飞色舞”,各种热点全面开花,但宁德、恩捷股份、亿纬能、隆基股份等今年走势强劲的能源板块个股的股价持续下跌,使得相关能源主题基金的近期净值、收益等均有所下滑,广大基民不禁发出疑问

2021-12-22

再一次定义全球动力电池安全标准 比亚迪打造全"刀片电池"

2020-02-24 08:35:58 北京商报   作者: 钱瑜 濮振宇  谁都没有想到,在2020开年之能源汽车动力电池技术路线发生巨大逆转,磷酸铁电池再一次爆发出巨大前景

2020-02-26

激辩零补贴:充电桩行业将迎投资潮造车势力需苦练内功

2019-08-01 07:54:11 每日经济闻随着能源汽车补贴逐渐退坡,“纯电动车如何应对市场化竞争”成为“零补贴”业内关注的话题。

2019-08-01

能源汽车制造多场景地坪解决方案,秀珀助力国家创产业发展

作为立邦中国建筑涂料地坪领域的专业地坪服务商,秀珀化工已先后与张家港光束能源汽车、盐城阿特斯能源、扬州中航能源和山东国家级能源汽车检测中心等企业达成项目建设合作,助力中国能源汽车的产业发展

2021-08-24
2019年阳和工业<em>新</em>区中小企业<em>新</em>产品开发项目管理培训成功举办

2019年阳和工业区中小企业产品开发项目管理培训成功举办

6月12日,在市工信局指导下,为帮助阳和工业区中小企业掌握产品项目管理体系,熟悉运用项目管理的工具和方法。

储能爆发在即,谁将领跑赛道?

03 头部企业加速布局在储能这个赛道,宁德、比亚迪、阳光电源、亿纬能、国轩高科等企业都在积极布局,并取得了不错的成绩。

2021-07-14

2021最风光十大能源汽车企业:比亚迪剑指万亿市值,宁德成最大赢家

宁德拥有中国动力电池50%、全球1/3市占率,中国能源汽车发展的最大赢家当属宁德

2022-01-11

造车“电池荒”,没有特效药

曾在宁德工作的许建透露,虽然小鹏在造车势力中位居前列,但总的量并不多,所以优先级不高;而蔚来因为态度更加激进,“会上很多东西,有噱头,也更容易拿到。”

2021-09-28
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