“《意见》针对近几年来清洁能源消纳遇到的各类问题，提出了可行的解决方法。”厦门大学中国新能源政策研究院院长林伯强接受记者采访时表示。
问题一：产业发展不均衡聚焦新能源汽车售后市场的科波拉汽车咨询服务(青岛)有限公司创始人、首席执行官王浩认为，新能源汽车售后问题的根源在于，汽车产业发展主线的不断调整，使得产业跌宕起伏，参与主体的发展缺乏可持续性
这是中国石油首个钻井平台海上风电支持业务，集团公司布局发展新能源业务再上新台阶。中油海3平台是海洋工程公司建造的第一座坐底式平台，适用于10米水深以内的滩浅海地区。
十年来，宁德时代抢抓下一轮科技革命和产业革命的突破口，深耕新能源技术领域，多项技术全球领先，通过科技创新引领一场新能源产业聚变，正悄然重新定义“宁德智造”。
天合光能在《至尊组件技术白皮书及未来展望》中曾提到，“随着产业链的发展及完善特别是玻璃供给能力的完备，在现有5列版型基础上增加一列电池片变为6列，组件功率就可以提升到600W以上。”
预计到2025年，我国锂电储能累计新增装机规模将达到50吉瓦，市场空间约2000亿元。发挥科技的渗透性、扩散性作用，能为高质量发展提供更多的源头供给、科技支撑和新的成长空间。
加强新产业重点领域技术基础公共服务体系建设，提升新产业标准、计量、认证认可、检验检测、试验验证、产业信息、知识产权、成果转化等一体化服务能力。5.协同推进新产业标准化技术组织建设与管理。
当前，燃煤与生物质气化耦合发电逐渐成为国家可再生能源发展、煤电清洁化、节能环保和低碳改造的重要方向，并发布了多项技术示范项目。本文以燃煤与生物质气化耦合发电技术方案为主线，进行简要的分析和描述。
随着技术变迁，前两轮的行业龙头已沦为二三线企业，甚至被淘汰;下一轮电池技术变迁会带来什么，尚未可知。HJT电池已达量产边界2020年被业内称为HJT产业化元年，新建或计划新建的HJT项目蜂拥而至。
2019-12-27 09:15:51 新华网 作者： 记者贾远琨 12月26日，上海振华重工为中交三航局打造的1200吨自升式风电安装船“三航风和”号交付，将服务于我国沿海海上风场
其中明确，要“提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求”，并“降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落”。
日前，从瑞典交通运输局传回消息，11月下旬，东风汽车的自动驾驶汽车公共道路测试申请获得上路许可批准，搭载该技术测试的实验车东风风行CM7受到广泛关注。
工商信息显示，中油申能氢能公司经营范围包括：从事氢能科技领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;汽车零配件批发;站用加氢及储氢设施、新能源汽车换电设施、第一类医疗器械;燃气经营等
12月4日晚，孚能科技800VTC超充超压技术在2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典低调亮相，该技术获奖后瞬间成为行业关注焦点。
2021-04-14 08:58:15 央视13日，“20万吨退役电池大量流入黑市”话题登上热搜，作为新能源汽车产业的重要一环，退役蓄电池回收问题逐渐被关注到。
广西壮族自治区工业和信息化厅印发关于支持广西汽车技术创新若干政策措施的通知桂工信规范〔2020〕13号各有关市人民政府，自治区各有关部门：《关于支持广西汽车技术创新的若干政策措施》已经自治区人民政府同意
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