2019-04-04 13:46:04 中国能源报3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求
2020-01-13 09:28:00 中国经营网 作者： 郭阳琛 刘颂辉 车市的寒意逐渐“侵蚀”新能源汽车，也蔓延至其产业链上下游，作为新能源汽车“心脏”的动力电池行业迎来
这也是广西赛区确认参赛企业总数首次突破1000家。 本届大赛参赛企业中，新能源、新能源汽车及节能环保产业领域确认参赛企业154家，占全区总数的14.7%。
日前，百度发布公告，正式宣布组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，将面向乘用车市场，布局智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链。
——聚焦新能源汽车行业发展隐忧》：“当前新能源汽车行业中，“产品指标注水还甩锅客户”、“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐凸显，“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。”
面对全球市场可预见的涨幅，数十家头部企业打响了先进产能“军备赛”的信号枪，抢占技术和市场制高点。但在这千亿扩产规模的背后，产能过剩不可避免，行业或许又将迎来一番“腥风血雨”——老产线的淘汰更迭。
然而就电动自行车行业而言,由于“新国标”的推行,占据市场主体地位的铅蓄电池电动车不得不被大量淘汰,大量小微企业及商家受到影响,厂家、经销商及消费者面临两难。
习近平总书记指出：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”“当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段”。
但疫情、补贴政策等因素的影响仍让市场发展存在很大不确定性，从目前的市场情况看，我国新能源汽车补贴将延续至2022年，包括特斯拉电池领域的先进技术在内的各企业的车型也都将在2022年投入市场，2022年似乎将成为新能源汽车发展的关键一年
日前，国家发展改革委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》(以下简称《意见》)。“总体上看，我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段。
曾在宁德时代工作的许建透露，虽然小鹏在造车新势力中位居前列，但总的量并不多，所以优先级不高;而蔚来因为态度更加激进，“会上很多新东西，有噱头，也更容易拿到。”
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
