2020-07-23 08:06:08 每日经济新闻 作者： 李星 孙磊 在2018年结束高歌猛进后，我国汽车市场已经进入存量时代，尤其是东部沿海地区，车辆日渐趋于饱和
有旧技术焕发新春，也有新技术初出茅庐，不论怎样都是一个绝佳的发展契机，风口既来，机不可失，各路资本更是嗅觉灵敏。01锂价维持高位，短期难以回落去年以来，锂资源价格大幅上涨。
今年前两个月，新能源汽车产销继续保持高速增长。新能源汽车前两个月产销比上年同期分别增长83.5%和98.9%，其中纯电动汽车产销比上年同期分别增长95.7%和127.9%。
海上风电单机容量大型化已经成为趋势。随着海上风电逐步走向深远海，海上风电单机容量不断增加。1991年，海上风电单机容量最大仅有0.46兆瓦;2021年10兆瓦风机已经投运。
相比2021年和2020年的半年榜单和年度排名，宁德时代和LG新能源在双雄争霸局面中拉开了优势，而松下则让出了探花的位置，被比亚迪赶超。
未来还有哪些新的经济增长点？在博鳌亚洲论坛2023年年会上，中外政要、专家学者、行业龙头企业负责人共话世界经济发展前景，探寻全球经济增长新动能。
2020-06-22 10:59:44 北极星风力发电网近日据外媒报道，挪威政府公布了一项评估陆上风电场发展的新规定，其中包括项目与建筑物之间800米的最低距离规定，机组的最大高度也将基于对每台机器的评估而进行精确的设计
近年来我市战略性新兴产业发展迅速，去年产值超过650亿元，占比全市工业总产值提升至13%。新能源汽车、智能电网、工业机器人等一批战略性新兴产业的茁壮成长，为我市高质量发展注入了科技创新的动力。
2021年前三季度，整体业绩呈上升趋势，少部分企业盈利不佳，或出现业绩亏损。其中，隆基股份以营收562.1亿元、净利润75.56亿元的成绩，占据了“营收榜、净利润榜”首位，其次是通威股份、特变电工。
晶科能源作为唯一受邀分享的光伏企业，受邀出席峰会并参与圆桌讨论，副总裁钱晶代表公司与一众行业大咖围绕“双碳”目标与新能源产业链相关热门话题进行了深入交流。
根据Rystad Energy的研究显示，2021年全球新增可再生能源装机容量为227吉瓦，年增长率为4.7%，由于太阳能和氢能的增长，预计明年全球新增可再生能源装机容量将达到270吉瓦。
但从去年6月国家发改委向有关部门发布《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》将PHEV划入燃油车投资项目之列后，时至2019年12月，中国汽车工业协会发布最新产销数据显示，自6月26日新能源汽车补贴退坡后
中国电子商会智能电动汽车专业委员会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会，30日联合发布的2021年二季度新能源乘用车终端销售销量数据显示，新能源汽车已成为市场增量，预计2021年全国新能源(4.040
动力电池头部效应明显中汽协秘书长助理陈士华认为，前几年新能源汽车基本呈现上半年低、下半年高的销量特征。今年新能源市场走势或呈现不同特点。
1—4月，中国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计91GWh(吉瓦时)，同比增长41%，有力支撑了产业绿色转型、低碳发展。这是记者24日从2023世界动力电池大会新闻发布会上获悉的消息。
当天22时17分，海南电网统调负荷今年第二次创历史新高，达558.2万千瓦，较去年最高负荷536.9万千瓦同比增长3.97%；同日，海南统调日发受电量创历史新高，达11480万千瓦时，较去年最高11369
在柳州银行的大力支持下，当日，政企学研各界人士汇聚于穿山湖畔，就优化营商环境、强化金融支持以及解决企业经营中的难点与痛点等方面进行交流，探讨企业发展的新思路、新路径和新模式。
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