2019-03-27 09:04:09 经济观察网 作者： 高飞昌 新能源已经成为未来趋势，这是毋庸置疑的，但是单一的技术发展路线有风险，相反如果我国新能源汽车拥有纯电、混动、燃料电池等多种技术路线
12月27日，南京博郡新能源汽车有限公司(以下简称“博郡汽车”)新增破产重整，案号为(2021)苏0111破申70号，被申请人为博郡汽车，申请人为南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金(有限合伙)，公开日期为
随着能源革命和新材料、新技术的不断突破，汽车产业加快向新能源等方向发展，全球车企巨头已经先后落子布局新能源汽车时代。即便是新冠肺炎疫情也没有改变新能源汽车发展的势头。
从未来发展趋势来看，充电桩的战略价值将不仅是新能源汽车持续发展的关键基础设施，更是构建未来车联网不可或缺的新基建，对重构汽车产业下一代发展模式和产业组织形态都具有不可替代的作用。
竞价项目按0.04元/kWh的度电补贴测算可贡献23GW以上的新增装机。户用光伏按0.08元/kWh补贴测算对应6GW规模，考虑到缓冲期预计可贡献7GW新增装机。15亿补贴额度可对应30GW以上装机。
2020-09-08 11:26:39 贵阳网据贵州省统计局消息，今年以来，受新冠肺炎疫情影响，全省发电量累计增速一直呈现下降趋势，但新能源发电量却逆势增长，1至7月份，同比增长了33.2%。
2020-04-26 11:12:01 第一财经4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知称，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至
一方面规划指出到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。相比2019年12月3日的征求意见稿下调5%。
图为近日，一名工人在位于德国茨维考的大众汽车工厂检查准备下线的新车。随着疫情防控措施日趋常态化，众多车企纷纷复工复产，一度遭到破坏的汽车产业链供应链逐步修复。
在疫情与芯片短缺的双重影响下，大部分新能源整车企业的新车生产及销售开始承压。然而，今年以来，造车新势力中的头部企业的交付量却接连走高，成为了市场中的一抹亮色。
2020-09-04 09:38:49 中国能源网近日，云南省召开新能源汽车推广应用和配套基础设施建设工作会，从优化新能源汽车使用环境、大力推广应用新能源汽车、支持新能源汽车产业做优做强等三方面对新能源汽车在省内各地的推广应用进行全面部署
今年4月20日，以“创新动力 引领未来”为主题的蜂巢能源首个创新日在上海车展期间正式启动，标志着蜂巢能源品牌战略升级进入2.0阶段。
公司兼具结构与材料创新，贯彻彻统一布局。并补充政策淡化能量密度指标，新能源汽车回归市场化需求，磷酸铁锂技术趋势回归引发平价趋势。
03硅片产能相对过剩，竞争环境趋于激烈今年，多晶硅产能只能满足约260GW需求，而硅片产能已经超过350GW，产能错配导致硅片环节相对过剩，尤其是硅片产能的释放速度大于硅料，竞争还将趋于激烈。
"优胜劣汰"驱动企业升级，产业减负"势"在必得"大而不强，多而不优"一直是我国新能源汽车产业的弊病，国外品牌的入驻等综合因素对本土企业更是带来强大的冲击
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