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张国清在陕西调研时强调 全面提升产业创能力 加快推进型工业化

他强调,要深入学习贯彻习近平总书记关于型工业化的重要指示精神,落实全国型工业化推进大会部署,紧扣目标要求,狠抓组织实施,把高质量发展的要求贯穿型工业化全过程,加快推动各项任务举措落实落地,加快建设制造强国

2023-10-17

中国与东盟挖潜兴产业共拓合作空间

发展兴产业成为各国培育增长动能、打造经济增长极的重要选择。

2023-07-05

市政府与中航科工第二研究院签署协议 深度融合 创发展

据悉,该战略合作协议签署后,双方将在大数据产业、智能制造、智慧产业、自主可控产业、消防产业和人才交流培养等方面开展的广泛合作。

能源汽车补贴将延长2年 专家:大补贴时代已经过去

盘和林仍表示:“许多消费者早期选择能源汽车的理由就在于补贴带来的低价优惠,一旦取消补贴,能源汽车就将失去一定优,从近期销量的断崖下滑也能看出。加上疫情的叠加,有些车企可能确实撑不住了。”

2020-04-01

补贴退坡 能源车怎么跑

这一天也是2019年能源汽车补贴过渡期结束的首日,但面对过渡期结束后巨大的成本压力,不少能源车企采取暂时“按兵不动”的策略。

2019-06-27

续航问题备受诟病多年,固态电池会成为能源汽车的“拯救者”吗?

在总体汽车产销数据下滑的情况下,能源汽车市场仍然保持了较高增速。在资本市场上,能源汽车制造商的股票也备受追捧,能源汽车的前景似乎无限光明。然而制约能源汽车推广最关键的电池续航问题却一直存在。

2021-01-18

科技创赋能 宁德时代跑出“加长续航”

事实上,为了能保持公司在动力电池行业中的优,宁德时代一直在不断创,公司的研发投入也在不断增加。2022年,宁德时代的研发投入为155.1亿元,同比增长101.66%。

2023-05-12

各地密集推出举措 推动经济运行持续好转

  4月底召开的中共中央政治局会议指出,要加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系,既要逆而上,在短板领域加快突破,也要顺而为,在优领域做大做强。

2023-05-25

亚信科技牵手华电天仁,强强联合共拓5G时代"基建"万亿市场

5G、"基建"语境下的强强联手2018年中央经济工作会议明确提出,"加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等型基础设施建设"。

三大品重磅首发!阳光电源系统集成业务加速创

清洁分布式光伏系统、PowMart智慧能源系统三款品全球战略首发,阳光电源系统集成业务加速创

2019-06-10

特斯拉电池能用100年?暂时不会量产,或更适合储能

据悉,这种型电池具有很多优,可与LFP(磷酸铁锂电池)的耐用性竞争,同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。与一般动力电池相比,更高能量密度的电池占车辆的空间更少,能使车行驶更远里程。

2022-06-14

国家电投启动绿动未来大数据及智能创大赛

2019-08-30 10:28:28 中国电力闻网8月28日,2019年“绿动未来”国家电投大数据及智能应用创大赛启动会在京举行。

2019-08-30

我国能源汽车产销双破350万辆

办2月28日举行的发布会介绍,2021年,我国能源汽车产业产销双双突破350万辆,连续7年位居全球第一。据介绍,“十三五”时期,我国能源汽车产业发展较快。

2022-03-02

长虹入选首批创设计研究院认定名单

  近日,第六届世界工业设计大会在烟台隆重召开,大会期间中国工业设计协会发布首批创设计研究院名单,长虹成为四川唯一入榜企业。

2022-11-23

补贴退坡后销量急挫 能源车市场化转型充满变数

对此,中汽协秘书长助理陈士华指出,大部分能源整车利润率明显低于传统燃油车。随着补贴大幅退坡,众多能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年能源车型不涨价,不少车企将面临亏损的尴尬境地。

2019-08-14

电途与小鹏超充实现数据对接,汽车充电可以既"省"又"快"

以电动汽车为主体的能源汽车产业正在迅猛发展,作为产业链重要一环的充电桩也随之步入成长快车道。随着整车带电量和续航里程的不断提升,补能便捷性问题成为产业链的着力点。

2022-07-25

广东电网计划建汽车充电桩2340个

疫情期间,工作人员加强消毒李学鹏摄智能充电更“友好”能源汽车充电桩是国家“基建”七大领域之一。

2020-04-29

乘联会:10月能源乘用车环比微增0.85%,年末拉升现象难再现

2019年1-10月能源乘用车批发84.4万台,同比增速16.4%。

2019-11-12

10月份车市未能迎来“银十”,能源汽车销量同比下跌45.4%

官方数据显示,1-10月,长安系中国品牌汽车的销量累计突破了百万辆,10月共售出车123713辆,同、环比均逆增长6.6%。

2019-11-11

预计2023年能源车销量将达850万辆

崔东树预测,2023年能源乘用车销量将达到850万辆,实现30%左右的增长,呈现增速逐步放缓、出口增长较强的态,总体来看中国汽车产销未来必然会突破4000万辆。

2023-05-08
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