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冲击5000亿市值 动力龙头宁德时代近忧和远虑

拿到这笔资金,宁德时代将大力扩建生产线来应对不断增加订单。以四川宜宾动力项目为例,该项目总投资100亿元,用地约1000亩,划建年产能30GWh动力生产线。

2020-08-24

特斯拉、宁德时代与比亚迪们终极战场:固态

可以说,对焦虑,落后技术对各种前沿应用制约,是能源革命最大障碍。技术进步到什么程度,能源革命就推进到哪一步,一通百通,是未来能源革命第一推动力。01为什么一定是固态?

2020-11-09

比亚迪:得了百度“病”,只有开放

截至目前,比亚迪掌握了包括机、控、以及半导体领域自主研发技术,累专利申请3.2万件、专利授权2.1万件,位居能源车专利榜单第一。比亚迪技术优势,甚至得到了官方盖章认证。

2021-07-07

中国动力回收产业正在成为蓝海

2019-09-23 10:20:29 华社随着最早进入中国市场一批能源汽车进入淘汰周期,动力“退役潮”正在袭来,中国动力回收产业正成为蓝海。

2019-09-23

关于进一步完善能源汽车推广应用财政补贴政策通知

关于进一步完善能源汽车推广应用财政补贴政策通知财建〔2019〕138号各省、自治区、直辖市、划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、科技厅(局、委)、发展改革委:为支持能源汽车产业高质发展

韩国成立首家能源动力回收工厂

该项目由气、元件制造商和服务商泰科国际旗下主营基础施业务Earth Tech公司主导。目前,Earth Tech公司向该回收项目投入了240亿韩元(约合1.39亿元人民币)。

2020-08-05

突破“卡脖”瓶颈 补齐能源材料短板

能源领域涉及材料种类众多,特别是一些“卡脖”材料技术门槛高、投入大,建议从国家层面完善材料产业相关体系、行业标准建,加大相关政策支持力度。

2021-03-17

晶科能源N型单晶组件最高转换效率达23.01%,创造世界纪录

2021-01-13 11:24:28 中国能源网近期,晶科能源宣布在继公司N型TOPCon单晶硅单结转换率刷世界纪录后,最研发N型单晶组件经权威第三方机构TUV莱茵上海实验室测试,

2021-01-13

2019年成为非储能技术取得突破性发展一年

一项成本预测得出结论是,抽水蓄能施与锂离储能系统相比更具成本竞争力。

2019-11-05

无钴要来了 锰唱主角储能翻倍且物美价廉

华创证券指出,如今,为能源动汽车提供动力锂离在一定程度上依赖于钴。但钴价格昂贵,经常在政治经济不稳定地区开采,限制了成本下降。

2020-07-08

能源汽车黑色八月:蔚来、特斯拉陷入漩涡,理想破发

问题频出、上市首日遭遇破发、深陷亏损泥潭无法自拔,能源汽车行业正接连被推向舆论风口浪尖。

2021-08-25

宁德时代两大杀手级正式来了!

2月7日消息,在投资互动平台,宁德时代就外界关心话题做了最回应。其中,宁德时代表示,麒麟将于2023年一季度产。

2023-02-20

1500次循环内零衰减!宁德时代研发出长寿命

2020年1月14日,国内规模最大网侧站房式锂离储能站——福建晋江储能站试点项目一期(30MW/108MWh)启动并网,1月15日9点24分一次并网成功,标志着零衰减进入应用。

2020-03-11

“宁王”坐不住了,麒麟刚发布不久又在研发

曾毓群表示,动力化学体系、结构、制造,再加商业模式,整合在一起,才能推动能源汽车行业发展。据了解,凝聚态定义是“由大组成,并且粒间有很强相互作用系统。”

2022-07-14

俄罗斯成立开发一代核技术联盟

01-22 11:06:19 中核智库   作者: 王兴春 许春阳  俄罗斯国立研究大学莫斯科动力工程研究所宣布,俄罗斯9家科研院所、中心和大学联合成立了一个联盟,以开发一代核能技术

2021-01-22

国务院关于推动创创业高质发展打造“双创”升级版意见

当前,我国经济已由高速增长阶段转向高质发展阶段,对推动大众创业万众创提出了更高要求。

从两会提案看当前能源行业热点关切和应对思路

发改委主任何立峰在今年部长通道中采访也明确了在沙漠、戈壁、荒漠规划建4.5亿千瓦大型风光伏基地任务,这将成为我国历史上是最大规模能源大基地建项目。

2022-03-09

京瓷实施“太阳能x蓄模式试验

-08 10:33:33 PV JAPAN BRIDGE   作者: pvnews  京瓷于2020年7月1日宣布,已开始在滋贺县Yasu市进行一次示范试验,该试验使用蓄和自供给系统向其自己工厂供应可再生能源产生

2020-07-08

能源零售销环比下降3.2% ,但头部车企销仍创

另外,7月能源车国内零售渗透率14.8%,1-7月渗透率10.9%,较2020年5.8%渗透率提升明显。我国定下2025年能源汽车销售达到汽车车销售总20%目标或将提前得到完成。

2021-08-11

为何动力困难重重?

最重要动汽车动力必须在整车架构层面进行开发,因为运行状况将影响到整个系统,而且动力模块、组装、维护还面临诸多困难。

2019-10-11
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