小米华为共同投资半固态电池供应商卫蓝新能源。在应用端更是传来了喜讯，蔚来新款轿车ET7将搭载能量密度达360Wh/kg的150kWh半固态电池，续驶里程将超过1000公里。
此外，即将建设深圳大鹏制氢加氢一体化加氢站，预计日加氢量可达500KG。雄韬股份表示，公司目前在钠电池已经取得不错的研发进展。
2024年5月22日，由市工信局指导，我中心主办的“数造新柳企，走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
2017年以来，计算机/通信和其他电子设备制造业用电量年均增长11.5%，航空/航天器及设备制造业用电量年均增长12.5%，信息传输/软件和信息技术服务业用电量年均增长21.6%，新能源车辆整车制造用电量年均增长
而就在最近，海外媒体曝出了疫情之后欧盟的绿色经济复苏计划，该计划的重点就是对于电动汽车的支持，包括整体对BEV免征增值税、提供贷款200亿欧元支持买电动汽车、设置400-600亿欧元的基金，并且充电设施投资加倍
新能源配套设备不完善，应用不便利，如充电桩尚未普及、加氢站数量少等问题推高了新能源汽车的使用成本。2.2.5能源结构层面全球能源消费结构仍然以化石能源为主，新能源占比偏低。
11月4日，在耐世特汽车系统（柳州）有限公司的生产车间内，一条新生产线正在按节奏有序运行：精密的工业制造装备高度智能化，将高新技术材料加工成所需的零部件；生产出的高附加值产品整齐地摆放着……这条新生产线生产的产品是无刷电动助力转向系统
日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道，“中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈”，理由是补贴一旦退坡，电动车的销量也随之急剧下滑。
依托电子税务局加大新的组合式税费支持政策精准推送力度，触达纳税人4.35亿户（次）。对照政策要求、顺应纳税人诉求，完善系统设置、优化征管功能、改造系统流程，确保政策落实更快更便捷。
对于下半年硅料的价格走势，他现在无法判断。隆基认为，硅料今年是短缺，到4季度才会有少量增产。硅片，电池、组件产能远大于硅料产能。
去年9月，上海电气国轩新能源科技（南通）有限公司达产，这一集研发、试验和制造于一体、将成为华东地区最先进和最高效、最具竞争力的电池产业基地，积极匹配储能电站、备用电源和动力电池等市场需求，持续推进储能一体化及综合能源服务
过去的2018年，新能源汽车的销量看起来形势一片大好，出货量同比增长56.88%，达到了56.9GWh。然而，整个动力电池的核心供应链的进步，几乎是停滞的。
2019-09-04 13:48:03 中国新能源网8月23日，由法国液化空气公司(Air Liquide)提供的一个新的氢燃料补给站(HRS)在韩国釜山的DAEDO Energy公交车站启用
2020-09-02 14:35:30 盖世汽车据外媒报道，新加坡南洋科技大学(NTU Singapore)科学家领导的研究团队开发了一种新方法，利用果皮废物从废旧锂离子电池中提取和再利用贵金属
据专家预测，到2020年中国动力电池企业数量将降至20余家，淘汰9成以上。3动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。
《规定》对“退/换车”作出了新的规定：家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，可免费更换或者退货;家用汽车产品自三包有效期起算之日起
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