锂电池供需由于需求旺盛和原材料价格创新高，2022年锂离子电池的供应将持续紧张。全球电池产量将增长40%，达到730GWh，仍然无法满足需求，或引起供应短缺。
武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室教授唐浩林向《中国科学报》介绍，氢气循环泵的主要功能是通过连接电堆氢气端的入口与出口，在电堆内部建立一个较为稳定的氢气流量。
纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。
2019-09-26 10:33:16 高工锂电技术与应用外媒报道称，F1老牌劲旅威廉姆斯旗下子公司威廉姆斯先进工程公司(下称威廉姆斯)宣布开发了一种新型锂离子电池技术，可使汽车电池组重量减轻
电子产品一直在朝小型化迈进，小型微电子设备(如植入人体内的传感器系统)需要比一粒灰尘还小的计算机和电池。但迄今为止，缺乏可随时随地运行的电源，以及很难生产可集成的微电池这两大因素阻碍了这一趋势。
我觉得未来几年新能源车的走势大概率会复刻智能手机走过的路：1、一大批原有格局的传统行业巨头会走下坡路直至黯然离场，手机当年有诺基亚、摩托罗拉、爱立信，传统车企里面那些法系、韩系车将首当其中被刷下来，德系
到2035年，全区外贸新业态新模式发展水平在持续位居西部地区前列的基础上，跨境电商、市场采购贸易、外贸综合服务等外贸新业态新模式迈上新台阶，保税检测维修业务发展走上快车道，助推全区外贸结构进一步优化，实现外贸高质量发展
支持重点零部件企业发展新能源汽车核心零部件、发展“纯电动商用车电机＋多档自动变速箱”驱动系统、高能量密度电池系统、汽车电子及整车控制系统、高效充电设备等，构建低成本的关键零部件产业群。
为此，解放日报·上观新闻记者采访了上海理工大学能源与动力工程学院王海民教授。王海民教授介绍，目前，纯电动车的主流电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类。
继10月份比亚迪销量创新高后，11月销量高达23.04万辆，同比增长134.3%，今年前11个月累计销量为162.8万辆。这样的销量成绩，可谓将大众、丰田等合资品牌彻底甩开了。
一个最新的利好消息是，4月17日，国家发改委关于《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》流出，权威媒体报道称，《征求意见稿》的内容在促进汽车消费方面设置了
液态锂离子电池到300Wh/kg以上就遇到瓶颈了，但是固态锂电池理论能量密度为700Wh/kg，更大能量密度空间成为一些企业追求固态电池的一个重要原因。
2020-07-03 08:22:00 中国新闻网7月1日17时43分，随着博州750千伏变电站主变压器第一次冲击成功，标志着历时1年10个月建设的博州750千伏输变电工程竣工投运，这是今年新疆第一个竣工投运的
不过，最大的疑点是，电池的很多细节并没有公布，就像中金公司研报所说，现在展示的只是单层叠片，还不是电芯，那么无法确定电芯的电量多少，就无法计算它的充电设施的配套情况。
前不久给大家介绍了金卡丁50MW漂浮式海上风电项目拟采用V164-9.5MW风机和西班牙研发的全新概念Pivotbuoy张力腿漂浮式海上风机设计。
举例来说，比亚迪是中国新能源汽车领域的先驱，如今却被特斯拉超越;比亚迪曾是中国市场上排名第一的电池大厂，后来也被宁德时代大大超过。比亚迪的股价自春节之后，开始一路“跌跌不休”。
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