虽然新能源汽车前11个月的总销量仍有1.3%的微增，但预计12月数据出来之后，全年销量将呈现负增长。国内新能源汽车为啥卖不动了?很多人肯定会以为，这主要是因为国家补贴退坡政策造成的。
日报消息（全媒体记者李俊）12月22日上午，市委副书记、市长张壮主持召开座谈会，就市委、市政府重点工作及市委常委会工作报告，分别向县区（开发区）、主要经济部门和企业征求意见建议。
也许很多人没意识到，上汽集团这个标准大蓝筹也是一个超级长牛股，过去十几年里也上涨了十几倍，这和汽车行业在中国的大发展和上汽本身的实力是分不开的。但是到了新能源车的时代，上汽却不行了。
这主要是各地可再生能源基地是先建的，电网、用户等与基地对接不是很顺畅。在没有消纳责任要求约束和现有电力电网规划、建设、运行方式下，电源电网统筹协调能力不足，导致本地消纳和外送能力潜力无法发挥。
在今年的新能源赛道变局中，继威马、天际之后，又有一家造车新势力或将倒下。“自游家并不是要倒闭，也不是关闭所有店，只是精简一些团队，给老板一些时间去解决相关问题，争取明年上半年把车交出来。”
2019-05-27 15:44:12 环球时报相比“水氢”汽车，目前国际上更主流的氢能源汽车是采用燃料电池技术，随车装有高压储气罐，需要到加氢站加氢气。
其中，35家企业预喜。多家企业表示，受新能源汽车行业快速发展影响，动力电池市场需求较去年同期大幅增长。分析人士认为，随着补贴大幅退坡，不少新能源企业将面临尴尬境地，下半年新能源车市或充满变数。
《通知》指出，新能源汽车生产者应按相关要求落实产品安全主体责任，经调查分析发现存在缺陷的，应立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回。
领途汽车前身为河北御捷车业有限公司，早在2009年5月就已经成立。河北御捷车业是一家颇具实力的造车企业，其在低速电动车领域有着不俗的表现，曾连续5年取得行业第一的成绩，而且累计汽车销量超过了30万辆。
日报消息（记者韦斯敏报道摄影）近日，上汽新一代高功率七速双离合变速器DCT380正式下线。该变速器为柳州上汽汽车变速器有限公司自主设计开发，是国内自主品牌大扭矩自动变速器的首次跨企业应用。
聚焦“迎接出行革命”主题，多位专家学者畅谈汽车产业的绿色化、电动化、智能化、网联化、共享化发展，北京新能源汽车股份有限公司党委副书记连庆锋却讲起了新能源汽车的发展困局。
“最高时速不能超过25km/小时、车重不能超过55kg、电机功率不得超过400W、需具备脚踏骑行能力……”电动自行车新国标自4月15日正式实施以来，热度便一直不减，此次强制性整改，必会给市场带来压力，许多行业内企业纷纷表示出
4月22-23日，在市工信局指导下，市中小企业服务中心联合柳东新区工信局在柳东智能制造服务站举办新产品开发项目管理培训，柳东新区70余名企业代表参加了培训。
2019-05-22 08:40:23 中国能源网 作者： 吴文 报载：某县供电公司紧紧围绕精准帮扶、行业帮扶和定点帮扶三条攻坚主线，扎实推进2000多个省定贫困村电网改造升级工作
新华社北京9月26日电 英国汽车服务企业RAC有限公司调查显示，由于英国能源价格高涨，用公共充电桩给电动车快速充电的花销已经和燃油车加油费差不多。
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