新能源汽车是我国重要的战略行业，但自新能源汽车开始发展以来，在核心部件上严重依赖进口，整个行业出现空心化现象，只不过这种隐忧被连年的销量高速增长所掩盖了。
数据显示，本周国内单晶复投料价格区间在26.7-27.5万元/吨，成交均价维持在27.22万元/吨不变;单晶致密料价格区间在26.5-27.3万元/吨，成交均价维持在26.99万元/吨不变。
今年年初，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局四部门印发通知，开展新一轮新能源汽车下乡活动。目前，新能源汽车下乡情况咋样?哪些消费者是购买主力?什么样的车型受欢迎?还有哪些市场潜力可挖?
未来新能源的储能配套政策何去何从，相信未来不管从国家还是省级主管部门，不管电力投资企业还是储能企业，都将在接下来一段时间展开密集的探讨。
动力电池作为新能源汽车核心零部件，其发展与新能源汽车行业息息相关。尽管2019年新能源汽车产销量都出现了下滑，但动力电池却呈现增长之势。
车主邦创始人戴震现场宣布，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。这是继2019年年初完成2.75亿元B轮融资以来，车主邦再次刷新能源互联网领域的融资纪录。至此，车主邦累计融资额超过10亿元。
，市场将以强大的力量推动电动汽车发展和能源结构转型“中国电动汽车产业化的快速发展，造车新势力对未来汽车的定义、概念的创新，点燃了百年不遇的汽车革命。”
2020-03-10 11:25:03 羊城晚报 作者： 戚耀琪 9日，广汽集团公布的2月产销数据显示，新能源乘用车销量共1630辆，同比增长51%，其中广汽新能源车
豪华车一路高增长，自主品牌出现了严重低迷，呈现出和合资品牌巨大的反差，日资品牌表现较优秀。2、在2020年，整个新能源车的发展将呈现一个比较好的发展态势。
为降低积分供需失衡风险、保障积分价格，《决定》建立了企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联机制，企业传统能源乘用车燃料消耗量达到一定水平的，其新能源汽车正积分可按照50%的比例向后结转。
必须指出的是，在这种大环境下，新能源汽车的吸钱效应必将再次显现，可能比以往更甚。如今的新能源汽车行业已经躁动不安，造车似乎要成为所有科技企业、互联网公司的标配。
《办法》充分体现武汉市滨江滨湖的水域特色，围绕做好江城“水文章”，突出“严”字当头，要求加强水环境保护约束，市、区人民政府应当实行最严格水资源管理制度。
1月12日，随着一声汽笛鸣响，一列载有50台东风岚图新能源汽车的X8186次班列从广州国际港站驶出，将通过霍尔果斯口岸出境抵达欧洲，预计全程用时15天。
2023年“地球一小时”主题定为“为地球献出一小时”，可以看出，自今年起，“地球一小时”被赋予更大的使命。“保护地球，我们可以做得更多”，好丽友工程部门负责人方春浩表示。
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