2019-08-08 11:07:32 汽车之家 作者： 尤冬青 日前据外媒统计，在全球范围内，特斯拉、比亚迪、雷诺-日产-三菱联盟、吉利、北汽新能源这5家车企的新能源车型
业内分析认为，此次增发新能源指标给无车家庭，既能提升新能源汽车的销量和保有量，也照顾了无车家庭的刚性需求。记者了解到，北汽新能源推出了特别针对“无车家庭”的活动。
今年1-10月新能源汽车累计产销量分别为98.3万辆、94.7万辆，同比增加11.7%和10.1%。从类别上来看，10月新能源乘用车销量为6.6万辆，新能源商用车销量为0.9万辆。
刚刚进入12月，新能源车企便纷纷迫不及待地公布11月交付数据。根据中汽协会数据显示，2022年11月，我国新能源汽车月度产销再创新高。
可是如今，连新能源汽车的销量都开始下滑……2019年7月，国内新能源汽车销量同比下降4.7%，为近两年来首次负增长。中汽协也将全年预期销量，从160万辆下调至150万辆。
5月商务部联合各地开展消费促进月活动，各地开展多样性汽车促销活动，对市场热度有一定拉升。值得一提的是，特斯拉在4月销量有所下降后迎来强势反弹，5月批发销量达到33463辆，重归新能源销量榜首。
“新标5月底下来，6月才能挣到钱，工资到手就7月份了，”上述店长对AI财经社分析称，“绝大多数销售这几个月也就只能拿个底薪。”新能源汽车虽然在去年下半年销售火爆，但并非始终如此。
早在3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新规明确，补贴水平大幅度下降，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消，电池组的能量密度要求也有所提高。
新能源车企的焦虑点-补贴退出，担心市场巨幅波动新能源汽车及产业链正处在趋势的风口，行业连年高速增长。业内企业销量大幅增长，不断加大投资力度。业外企业垂涎三尺，携巨资跨行业进入新能源汽车领域。
值得注意的是，在北京、上海等新能源汽车的重要市场，地补的标准一般能达到国补的50%，这也意味着，自6月26日起，消费者购买新能源汽车享受的补贴最多将减少70%的幅度。
此前一直死守“保价承诺”的新能源车企，终于撑不住了吗?销量“五连跌”，全年或负增长中汽协公布的数据显示，新能源汽车11月同比降幅依然明显。
2020-06-22 09:49:18 盖世汽车据外媒报道，随着德国疫情封锁逐渐放松，德国车市也在逐渐恢复之中，今年5月德国新车销量的跌幅收窄至50%。
2020-10-16 11:22:28 快科技在数年前，国产特斯拉还没有进入国内市场之前，好多人肯定想不到，国内的电动车销量一哥是北汽新能源。
2019-05-05 13:13:18 人民网工业和信息化部新闻发言人日前表示，将研究更多优惠措施加快新能源汽车产业发展。而中国汽车工业协会最新的数据显示：一季度我国新能源汽车产销量翻倍。
在本次会议上，上海有色网新能源高级分析师梅王沁带来“中国新能源动力市场现状及未来展望”的主题演讲。梅王沁表示，考虑到上半年疫情影响较大，H1产销量不及40万辆，预计今年新能源纯电动乘用车同比减少5%。
2019-12-02 09:20:09 第一电动网根据EVsales数据，包括纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车市场危机还在加剧。
在整车业务方面，其汽车销量已连续两年出现下滑。比亚迪旗下众多新能源车销量不仅被特斯拉、理想汽车等新能源车企超越，而且被同属于自主车企的长城汽车(40.750, -0.85,-2.04%)赶超。
2021-07-12 08:43:57 人民日报 作者： 王政 中国汽车工业协会近日发布的数据显示：今年上半年，我国汽车产销量分别达1256.9万辆和1289.1万辆
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