其中，商用车销量同比增长近60%，新能源汽车今年以来首次实现同比正增长。中汽协副总工程师许海东表示，总体来看，当前汽车产销势头非常好，希望能够继续保持。
日报成都专电（特派全媒体记者韦苏玲报道摄影）昨日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“五菱新能源公司”）旗下品牌“菱势汽车”，在成都发布首款混动小卡“菱势黄金卡”，标志着柳州车企挺进混动小卡新市场。
中汽协认为，7月产销同比两位数下滑，原因有多方面：一是2020年同期基数较高，与2019年同期相比呈现大幅增长;二是商用车受排放法规切换的影响，产销同比下降明显;三是乘用车受芯片短缺的影响产销同比下降。
其中一个显著的特征是，新能源汽车的比例较以往增长明显。今年的成都车展特别开辟了“新能源汽车专区”，包括自主品牌、合资品牌，以及造车新势力等众多新能源车型都集中于此。
而采用成本低廉且可扩展的储能系统可以支持该州实现这些大胆目标。与此同时，公共政策和成本下降的结合推动了插电式电动汽车快速普及，现在插电式电动汽车占加州新车总销量10%以上。
2018年，新能源退补、燃油车遇到了前所未有的困境，对同时生产燃油车和新能源车的比亚迪是双重打击。公司的现金流捉襟见肘，资金成本高昂，财务费用堪比净利润，公司辛苦一年只是为银行打工。
预计2025年全球新能源车销量1200万辆，渗透率11%;2030年全球新能源车销量达3000万辆，渗透率高达28%。而去年新能源车渗透率早就超过3%。其二，渗透率或超预期加速迈进。
2020-09-22 11:17:21 电车资源新能源汽车的安全问题一直是制约消费者选择的痛点之一，加上网上不断传出的电池自燃风波，不少消费者可能会觉得，因为电池的存在，新能源车型会更容易出现起火事故
7月22日，北京商报记者从市生态环境局获悉，2020年上半年，细颗粒物(PM2.5)累计浓度为43微克/立方米，同比下降8.5%，数值在2+26城市中达到最低;在其他空气污染分项指标中，可吸入颗粒物(PM10
2019-12-02 09:20:09 第一电动网根据EVsales数据，包括纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车市场危机还在加剧。
2019-09-04 08:59:50 新京报网 作者： 王琳琳 受政策扶持，可有效降低成本，车电分离模式能否成为新能源汽车后补贴时代的新法宝?
2020年1月，一辆新氢动力巴士在法国成功下线(来源：世界经济论坛)“当前，我们有机会挖掘氢能在一系列应用中的巨大潜力，从为乘用车和重型卡车提供燃料，到为建筑供暖和为工业提供动力，它可以帮助我们为重型运输
01锂价不降反升，行业继续躁动近日，长安汽车董事长在中国汽车工业论坛上吐槽，痛陈当下汽车企业的“苟且”，缺芯、贵电的问题突出，并建议有关部门依法开展反暴利行动，坚决打击个别企业的原材料囤积和炒作，整治电池行业乱象
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