行业分析人士指出，整个氢能产业链，除了燃料电池堆作为关键装备外，氢能基础设施的布局和建设、车载氢能动力系统的技术迭代、以及储氢瓶的应用推广均是氢能汽车商业化发展的重要突破口，其发展值得重点关注。
2020-12-01 11:11:58 新时代证券投资主题：新能源汽车：中汽协公布10月新能源汽车销量16万辆，同比+105%，环比+14%，其中新能源乘用车销量14.8万辆，同比+113%，
提议的模型表明，根据各种变量，此类项目如今的盈利能力可能比十年后更有利可图。来自法国和土耳其国内大学的科学家开发了一种经济模型，用于评估以太阳能为基础的电动汽车充电站的潜在盈利能力。
2021-03-12 07:51:19 新华网 作者： 张辛欣 记者11日从工信部了解到，工信部将进一步加强新能源汽车质量监管，促进电动化、智能网联等技术进一步融合，
3月1日下午，国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。工业和信息化部副部长辛国斌介绍：工信部综合研判认为今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。
当前，国内新能源汽车行业专家将目光聚焦到以政企联动为核心的“柳州模式”，其在新能源汽车推广应用工作中的创新思路、做法和宝贵经验具有可复制性、可推广性、可借鉴性，对“后补贴时代”的新能源汽车推广和发展具有借鉴意义
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2020-05-11 10:35:56 盖世汽车 作者： 余秋云 奥迪(Audi)研发了一款非常有趣的一体化电动汽车充电系统，其中的电池装在一个配有鸥翼门系统的容器内
这款电池可以减少动力电池燃烧爆炸的概率，能够将动力电池的使用寿命提升三至五倍。15分钟内就可以将电池冲到80%，这款电池可以将电动汽车的续航里程增加280%。
记者注意到，这7个充电车位都有电子地锁，车主通过扫描充电桩上的二维码，就可以放下地锁将车停入。但现场并没有新能源车在充电，反而有一台燃油车停在了充电车位上。
转而造车之后，小米是否还能坚持一贯的低价品格暂时无从得知。小米造车是否还能狙击年轻人的目光?造车是两相成全的买卖，小米发力造车，消费者到底买不买账?对于“年轻人的第一辆新能源车”，年轻人怎么看?
以电动汽车为主体的新能源汽车产业正在迅猛发展，作为产业链重要一环的充电桩也随之步入成长快车道。随着整车带电量和续航里程的不断提升，补能便捷性问题成为产业链新的着力点。
2021-03-22 08:15:21 中新经纬 作者： 董湘依 针对近日网络上出现关于“特斯拉通过车内摄像头监控车主”的说法，中新经纬记者询问了特斯拉中国客服，对方表示
2019-10-23 08:13:31 青岛港10月21日，山东港口青岛港前湾集装箱码头公司参与研发、测试的3台氢能源集卡车正式投入实景测试运营，在全国同行业率先成为氢能源集卡车运行应用的码头
据悉，该款车用“移动充电宝”可存储141度电量，支持90千瓦快充，行驶速度为每小时5公里，满电时可充满5辆续航300公里新能源汽车，充电10分钟可以行驶100公里。
这一误解还导致对电池使用时间的严重误判。Statista于2020年1月发布的一项调查显示，2017年英国驾车者平均每年驾驶4500英里，此后这一趋势一直下降。
记者日前从2019浦江创新论坛成果发布会上获悉，全国首个跨省加氢基础设施网络建设规划《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布，未来将以长三角地区高速公路网络为纽带，加强区域联动，形成区域应用环境，打造世界领先的氢能与燃料电池汽车产业经济带
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