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安全性落到实处

近期自燃事件不时发生,让安全问题再次引发关注。

2019-07-04

三月增长翻倍 磷酸铁锂电池装火爆

2020-12-03 12:18:56 生意社近日,中汽协发布的数据显示,10月份磷酸铁锂电池共计装量同比增长127.5%,环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池续三个月同比增长翻倍。

2020-12-03

明确总体目标 汽后市场发展驶入快

  10月12日,记者从务部获悉,近日务部等9部门联合发布《关于推动汽后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确了汽后市场发展的总体目标和主要任务,系统部署推动汽后市场高质量发展

2023-10-18

换装LFP电池 多家造势力实现“逆袭”

截至目前,蔚来、小鹏、理想、哪吒和零跑等5家造势力已公布了5月份销量数据。其中,蔚来和小鹏汽继续坐稳造势力前二,不过,理想汽却被哪吒汽超越。

2021-07-07

行业重磅政策利好 预期2021年拉动钴需求同比增近31%

2020-11-12 13:51:43 上海有色网近期,市场翘首以盼的《产业发展规划(2021—2035年)》正式公布,不仅利好行业,也带动上游例如钴等金属的需求。

2020-11-12

各地加快充电桩布局

今年以来,我国销售呈现良好势头。伴随消费市场的火热,各地加快绿色出行布局,推动充电桩、换电站等配套设施建设。

2022-09-06

关于进一步完善推广应财政补贴政策的通知

、发展改革委:为支持产业高质量发展,做好推广应工作,现就推广应财政补贴政策有关事项通知如下: 一、坚持平缓补贴退坡力度,保持技术指标门槛稳定 为创造稳定政策环境

2021-01-06

京津冀秋冬PM2.5浓度4% 北京地区不设具体改善目标

生态环境部闻发言人刘友宾此前表示,确定2019-2020年秋冬季城市环境空气质量改善目标有三方面的考虑:考虑上个秋冬季PM2.5浓度值,浓度值高的目标相应高;考虑过去两个秋冬季累计下幅度,幅小的目标相应高

2019-10-17

多项政策协助2020年氢燃料汽打破瓶颈

日前,工信部在《产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽实现业化应”的目标,指出以纯电动汽、插电混合动力汽、燃料电池汽作为“三纵”的研发布局,明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设

2020-01-09

湖北1-5月水力发电量同比下37.56% 煤炭销量增长90.14%

2019-06-12 09:39:06 中国煤炭资网湖北日前发布公告显示,今年以来,公司积极开拓煤炭贸易业务,再加上煤炭市场行情较好,公司煤炭业务贸易量同比大幅增长,盈利情况也相应增加。

2019-06-12

龙头定了目标?

年后,企股价普遍迎来一波上涨,近期又开始震荡调整。展望2023年全年,的投资思路是怎样的?

2023-02-22

黄学农:积极探索实现参与电网运行

国家局电力司司长黄学农在会上指出,截至2020年6月底,我国充电桩已达132.2万个,换电站超过120座,已建成全球规模最大的充换电网络,为我国发展提供了坚实的基础,为户提供了高效便捷的供应服务

2020-07-28

响应国家号召 代表柳产出征 宝骏智慧汽开启“焕”季活动

拥有2200万庞大户体量的上汽通五菱积极响应国家号召,旗下智慧汽品牌宝骏也于当前推出智慧汽“焕”季活动。

“氢”装上阵还需迈过几道坎?

作为产业生态的重要“成员”之一,燃料电池汽具有绿色环保、续航里程长等优势,对于结构转型具有重要意义。

2022-10-10

产业互联网百强名单揭晓 主邦强势上榜 构造“数字化”基础

主邦做为全国领先的“数字化开放平台”,依据产业发展轨迹,创造性的提出“数字化定义基础设施”概念,从零售终端切入,驱动消费的供需匹配和数字化,为中国价值几万亿的零售网络提供强大的内生动力

2019-10-10

BNEF:氢燃料电池展望

2020-04-16 11:17:48 彭博财经1990-2003年,业界曾认为氢燃料电池(FCV)是解决公路运输脱碳问题的终极技术。

2020-04-17

东北地区产业化如何提升?

随着在全国的推广与发展,一批行业龙头企业,如长安福特、沃尔沃等纷纷落户东北地区,使得东北地区呈现出快速发展的势头。

2020-07-15

摆脱充电焦虑,健康发展

2021年国庆假期,驾驶自驾旅行成为现象。然而当“排队四小时,充电一小时”的尴尬成为了广大主的梦魇,破解的续航焦虑、充电焦虑显得迫在眉睫。

2021-10-12

2019年因动力电池问题召回的仅占18.68%

2019-12-24 08:43:26 电池中国网随着保有量的增加,安全问题也逐渐增多。尤其是今年上半年频繁的自燃,引发了全社会的广泛关注。

2019-12-24

成为工业稳增长重要力量

比亚迪董事长王传福表示,从第1台下线到100万台下线,比亚迪花了13年时间;100万台到200万台时1年;200万台到300万台仅时半年。

2022-11-18
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