浙江省经信厅 供图24日，长三角新能源汽车产业链联盟成立大会在浙江杭州举行，长三角三省一市经信部门及长三角区域数十位新能源汽车产业链企业与会。
新能源汽车保有量超2万辆据三亚市科工信局党组成员傅念国介绍，截至2021年8月31日，三亚市汽车保有量244861辆，新能源汽车保有量22031辆(其中纯电新能源汽车18407辆)，新能源汽车保有量占有率
其中提到，“十四五”期间，深圳新增注册汽车(不包含置换更新)中新能源汽车比重达到60%左右;至2025年，深圳新能源汽车保有量达到100万辆左右;累计建成公共和专用网络快速充电桩4.3万个左右，基础网络慢速充电桩
当前，全球新能源汽车市场异常火爆，2021年中国新能源(4.230, 0.01, 0.24%)汽车销售达到340万辆，同比增长1.5倍，今年中国新能源汽车销售将达到500万辆，占汽车总销量的20%左右。
“习近平主席在贺信中所强调的，对于新能源汽车乃至整个汽车产业发展都具有十分重要的指导意义，正值我国新能源汽车蓬勃发展、在世界新能源汽车领域发挥日益重要引领作用的重要时期，其中所强调的要加强电动汽车标准制定等工作的重要性更为凸显
向新能源汽车转型将对汽车行业节能减排产生重要影响。以乘用车为例，2021年，纯电动车单位里程碳排放的数值约为每公里70克二氧化碳排放，燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。
“突破关键技术 创新发展模式”——新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛将于10月22日在柳州盛大召开当前,行业正在积极拥抱新一轮科技革命,在电动化、网联化、智能化的新浪潮中,全球汽车产业正在加速重塑
浙产新能源汽车传来好消息：今年1月至9月，浙江新能源汽车产量达41.62万辆，同比增长249%，提前3个月完成年初制定的年产量40万辆目标，且有望实现年产量超60万辆。
汽车行业资深分析师梅松林对此表示。3月26日下午，迟到三个多月的2019年新能源补贴政策正式公布。新能源乘用车补贴50%—60%的退坡幅度，让车企的“心理阴影”成为业界关切的话题。
从造车新势力的排名来看，威马汽车以293件发明专利力压蔚来系位列第一，蔚来系则在实用新型专利、外观设计专利两个榜单中摘得桂冠。近年来，新能源汽车利好政策频发。
四类车企竞逐新能源汽车市场目前，国内新能源汽车市场正在逐步形成新势力造车企业、传统转型车企（非独立运营）、跨界造车企业和技术生态导向造车企业四类新能源汽车竞逐的格局。
中汽协的统计数据显示，截至今年11月，我国新车销售总量为2430.2万辆，同比增长3.3%。2022年四季度并没有如过去两年一样呈现明显的“翘尾”现象，这严重影响了2022年全年车市的走向。
作为乘用车市场的重要组成部分，新能源汽车市场在补贴退坡和当前市场环境影响下，遭受了更为严峻的冲击。1月份新能源乘用车销量仅为4.3万辆，同比下跌50%，几家头部新能源乘用车企无一幸免。
日报消息（记者周枳伽）11月22日，上汽通用五菱旗下新宝骏RS-5、RM-5、RC-6、RS-3亮相2019年（第十七届）广州国际汽车展览会，至此，新宝骏智能汽车家族阵营形成，标志着新宝骏以智能网联为引擎
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