3月4日，中共中央政治局会议再次明确，新型基础设施建设范围涵盖：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、人工智能、大数据中心、工业互联网和新能源汽车充电桩七大领域，经解析称为“新基建”。
在“十三五”期间，储能发展有起有落，有乐观也有悲观。今年上半年，新能源配储能成为业界高度关注的热点，似乎新一轮“储能热”又将开启。新能源配储能，的确有助于扩大储能的市场规模与应用。
在柳州联合汽车电子5G智能制造基地，通过厂区无人化智慧物流体系，货物接货入库、产线叫料精准完成；在5G高速网络的助力下，工作人员坐在中控室内就可以实时掌握车间状况……从传统制造到智慧化“黑灯工厂”，通信技术赋能效果不断显现
海内外扩产新周期，设备龙头迈向全球化新阶段通过自下而上梳理新能源车产业链，我们看好国产锂电设备中长期成长空间。下游动力电池需求明确，我们预计2020-23年全球电池龙头扩产合计594 GWh。
“持续近3年的疫情，并没有阻止电池新能源产业迈向新一轮高速发展期和高景气赛道。”8月30日～31日，2022中国电池新能源产业国际论坛在广东东莞举行。
日报消息（全媒体记者粟桂利，通讯员秦梓华、杨旸）7月5日，柳州海关统计数据显示，1-5月柳州汽车及零部件出口突破38.1亿元，创历史同期新高。
工业和信息化部办公厅关于印发2024年度国家工业节能诊断服务任务的通知工信厅节函〔2024〕275号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关中央企业：按照《工业和信息化部办公厅关于组织开展
“相比于乘用车企业，新能源客车企业补贴金额较高，受补贴退坡影响比较大，加上市场空间相对有限，造成了疲软的现象。”全联车商投资管理有限公司总裁曹鹤对第一财经记者表示。
磷酸铁锂市占率不断抬升 材料扩张浪潮继续在2020年中国市场销量前10的新能源车型中，已有6个车型推出磷酸铁锂版本新车。
桂工信企业〔2025〕820号各市工业和信息化局，各相关单位：根据《工业和信息化部关于印发〈优质中小企业梯度培育管理暂行办法〉的通知》（工信部企业〔2022〕63 号）、《广西壮族自治区优质中小企业梯度培育管理实施细则
笔者认为将国家减税降费政策真正落实到终端用户处，破解“最后一公里”的降价难题还需厘清一些问题：如何定义“转供电”？如何理解转供电主体所建设的配电设施性质？如何分摊配电设施的电能损耗及建筑物的公共能耗？
数据显示，1月-4月，新能源乘用车累计销量69.4万辆，同比增长2.7倍。“新能源汽车产销总体表现依然好于行业。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《财经》记者评价道。
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