根据细则规定，2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再享受地方购置补贴。地方购置补贴过去由厂家在售价中直接扣除，这意味着消费者2019年8月7日以后购买新能源汽车可能要多花数万元。
忙碌的新能源汽车生产线。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）7月1日，上汽通用五菱发布半年“成绩单”，上半年汽车销量达76.5万辆，同比增长18.3％。
隆基的产品降价为了带动度电成本下降，助力光伏行业快速去补贴化，实现健康可持续发展。同时，“平价”时代，高性价比产品才是客户的“刚需”。隆基股份通过技术创新不断降低生产成本，驱动光伏产品价格不断下降。
得益于“属地查验+抵港直装”通关便利化政策，“申报—查验—出证”全程不到48小时。如今，越来越多“柳州造”通过广西的口岸发往全球。便捷的通道、贴心的服务、良好的政策，让“柳州智造”扬帆出海的动力更足。
方案应明确本行政区域年度拟改造升级和退役风电场具体规模计划，保证工作整体有序、阶段实施。方案向国务院能源主管部门报备后实施。鼓励采用先进高效的风电机组对风电场进行改造升级，提升风能资源和土地利用率。
4月23日，财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，《通知》公布2020-2022年补贴退坡幅度，并规定补贴前售价不高于30万元的新能源乘用车才有资格享受新一轮补贴
符合人力资源社会保障部门培训条件的其他退役军人，根据自愿原则，可参加人力资源社会保障部门组织的职业技能提升培训，并享受相关优惠待遇。补贴标准：1.
2019-08-15 07:49:03 证券日报 作者： 李春莲 补贴退坡后的第一个月，新能源汽车价格上调，7月份销量骤降在预料之中。
各县、区（新区）工业和信息化部门，各相关企业：为贯彻落实《柳州市2025年一季度推动工业稳增长政策措施》（柳政规〔2025〕1号）要求，全力推动柳州市工业经济稳增长、开好局，现组织开展柳州市2025年一季度推动工业稳增长政策补助资金申报工作
柳人社规〔2024〕3号 关于印发《柳州市职业培训补贴管理实施细则》的通知各县区人力资源和社会保障局、财政局，市就业服务中心、市职业技能公共实训中心：现将《柳州市职业培训补贴管理实施细则》印发给你们，请认真贯彻执行
2019年5月，中国新能源汽车销量同比增长仅1.8%，多家主流新能源车企的产品销售乏力。对此，业内人士对记者表示，新能源增长滑落受补贴退坡和国五国六切换等多重因素影响。
为此引发市场一片哗然，各车企及经销商、用户反应强烈。实际上，近年来新能源汽车补贴退坡政策一直在推进中。于新能源汽车市场而言，补贴政策可谓是一把双刃剑。
6月6日，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019～2020年)》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
据合肥市工商局网站15日消息，依据《合肥市“提信心拼经济”若干政策措施》第三条“促进新能源汽车消费”条款和细则，2023年2月4日-6月30日个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车
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