2019-12-18 10:47:20 每日经济新闻受补贴退坡直接影响，中国新能源汽车销量进入2019年下半年呈现断崖式下跌。
其实，虽然国家下调补贴对新能源汽车销量有一定的影响，但绝对不是唯一影响因素。回顾国内新能源汽车产业的发展史，我们确实可以说，这是一个被国家的政策和补贴直接孵化出来的市场。
2020年新能源车补贴新政，对换电模式倾斜明显，明确指出起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外，7月22日正式生效。
大力推广节能车、新能源车使用，2021—2022年，广州市配置节能小汽车增量指标增加至8万个;深圳市进一步放宽新能源小汽车指标申请条件，取消社保条件等限制，促进新能源小汽车销售。
《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
今年，蔚来获得巨资注入、理想汽车IPO、小鹏获得新一轮5亿美元融资，度过资格赛、进入淘汰赛的玩家在将新能源汽车赛道推向发展新阶段的同时，也将市场对产业链上下游的热情再度点燃。
2021年上半年全国新注册登记机动车1871万辆，新领证驾驶人1390万人。新能源汽车方面，截至6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%。
作为中国首个提出2030年全域禁售燃油车的省份，海南新能源汽车推广数据持续向好，海南省官方本月接连出台两项新政，助推新能源汽车普及。
电池行业的短期压力与长期需求根据彭博新能源财经(BloombergNEF)的预测，由于新冠病毒疫情对汽车行业造成重大冲击，电动汽车的销量随之下滑，行业对可充电电池的需求今年也将首次下滑。
尤其是产业链上下游的协同创新，产业外部围绕电力网、信息网和交通网的三网融合创新，更是接下来的重点方向。四是提升电网的灵活性，支持新能源大规模并网。
巨额的投入换来了中国新能源汽车市场“保有量从0到300万+”、“全球产销第一”等斐然成绩。然而，从现在到2021年补贴退坡乃至全面取消，国家是否还会一如既往地对新能源汽车行业提供政策支持?
2020-03-10 11:25:03 羊城晚报 作者： 戚耀琪 9日，广汽集团公布的2月产销数据显示，新能源乘用车销量共1630辆，同比增长51%，其中广汽新能源车
广西壮族自治区人力资源和社会保障厅关于做好疫情防控期间职业技能培训鉴定工作的通知各市人力资源和社会保障局：为贯彻落实自治区新冠肺炎疫情防控工作领导小组《关于在有效防控疫情的同时全面加快推进复工复产的实施意见
据国网青海省电力公司数据显示，截至2020年一季度末，青海新能源发电总装机容量达到1609万千瓦，占全省发电总装机50.48%，成为国内首个新能源装机占比达到50%的省份。
据企查查显示，2月6日，理想汽车运营主体——北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增制造新能源智能汽车整车、制造新能源智能汽车改装汽车、新能源汽车移动充电车、制造新能源智能汽车动力总成系统等
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