随着越来越多的科技公司、传统车企进入新能源车赛道，行业竞争变得愈发严峻，曾经用“没得选”赢得精准客户群的理想汽车，在日益残酷的行业斗争中还能跑多久?
2020-12-03 10:02:12 股爱在康桥强政策利好扶持，短期有望柴氢使用成本平价，燃料电池即将放量，首推亿华通0、首先强调，燃料电池不是主题投资，Q3起行业爆发增长可以预见，龙头企业能实现利润闭环
2020-06-03 10:31:57 腾讯汽车 作者： 天宝 据彭博社报道，面对当下电动汽车市场现状，美国国内相关各方，包括电动汽车制造商、充电设施供应商、公用事业公司等等都在要求或者已经对电动汽车的基础设施进行调整改进
2020-04-01 08:30:52 经济参考报《经济参考报》记者了解到，国家电网公司（下称“国家电网”）正在加紧组织开展“十四五”电网规划研究工作，计划年内完成规划报告编制，上报国家能源局
工信部数据显示，2018年，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。随着我国新能源汽车保有量的快速增加，车辆和电池的安全性是整个行业必须要面对的问题。
2020-01-15 10:04:04 北京青年报2020年1月14日上午，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例（草案）》提请市十五届人大三次会议审议。
为了促进新能源产业快速发展，我国围绕新能源补贴制度设计、补贴资金来源、补贴电价标准、补贴发放流程等方面，出台了一系列相关政策法规，客观上推动了我国新能源装机快速增长、产业技术明显提升、发电成本大幅下降，
车主邦能源搭建了一张连接车主消费平台与加油站、充电桩等能源供应方的全国性线上线下能源零售网络，这在国内企业的发展中罕有对手，形成了独一无二的商业模式。
根据2017年出台的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，北京市新增出租车应全部更换为电动车，其他城市(即京津冀大气污染传输通道中，除北京外的其余27个城市)积极推进出租车更换为电动车或新能源车
在智能电动车领域，除了自动驾驶系统为核心的软件以外，动力电池成为了智能电动车汽车的新核心硬件。谁掌握了它，谁就在一定程度上掌握了未来在该市场竞争的主动权。
因此，新能源配储已成大势所趋。今年以来，随着储能热度的持续升温，企业纷纷加大储能投资布局，储能产业日渐升温，开始驶入发展快车道。一、政策支持 持续加码近两年来，国家已陆续出台多项储能指导性政策文件。
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