日报消息(全媒体记者荣瑶)柏林时间9月5日上午9时(北京时间9月5日下午3时),东风柳汽作为广西唯一参展车企，携4款新能源车型亮相2023年德国国际汽车及智慧出行博览会(慕尼黑国际车展),并联合阿里巴巴国际站数字外贸平台
“补贴退坡”“销量连续5个月同比下滑”……今年下半年以来，我国新能源汽车市场被阵阵寒意笼罩。“寒冬”之中，新能源汽车企业的掌舵者需要对“如何活下去”做出比以往更精准的判断。
初步设想，该电池储能站主要作为调峰调频电站，集中梯次利用本地及京津冀地区电动汽车退役的动力电池，用电低谷时段消纳来自内蒙古、张北等地区的富余风电，在雄安地区日用电高峰顶峰发电，同时提供应急备用等服务。
2019-08-19 09:14:38 新浪汽车清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健：“汽车电动化不是纯电动化，在未来相当长的一段时间内，很可能还是混合动力汽车的天下
安徽省委、省政府主要领导提出，要增强加快建设新能源汽车强省的紧迫感使命感，推动新能源汽车产业发展进一步提速，全产业链布局进一步夯实，国际化步伐进一步加快，集群化效应进一步彰显，在全省上下奋力营造促进汽车产业发展的良好氛围
2020-12-10 16:26:56 中国能源网 作者： 张青秀 12月4日，随着气温逐渐走低，国网阿克塞县供电公司所辖区域内各重要客户供电负荷攀升，用电需求增多
2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，《规划》提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右”的产业发展目标，为新能源汽车产业发展进一步指明了方向
中国电力发展促进会副会长、中国国电集团公司原党组成员、副总经理谢长军，再制造技术国家重点实验室主任朱胜，杰青学者、清华大学机械工程系副主任张晨辉，中节能风力发电股份有限公司总经理助理张华耀等50余位行业专家
这是落实党的十九大和十九届四中全会精神的一项重大改革部署，也是新时代推进经济体制改革的又一具有标志性意义的重要成果。为何要推进要素市场化配置？有哪些重要改革突破？记者专访了国家发展改革委有关负责人。
比如，在政策的助推之下，未来新能源汽车市场空间巨大；其次，新能源汽车市场的启动和爆发都离不开基础设施建设，作为地产商，恒大在全国范围内有大量的商业和住宅，可以利用这些资源去布局充电设施，与造车业务产生协同效应
其中一个显著的特征是，新能源汽车的比例较以往增长明显。今年的成都车展特别开辟了“新能源汽车专区”，包括自主品牌、合资品牌，以及造车新势力等众多新能源车型都集中于此。
一场动力电池大会，似乎成了“大家都不赚钱”的诉苦大会。那么，新能源汽车的利润都去哪了?01营收不盈利，新能源亏损苦不堪言2022年赛程过半，新能源车企销量可观，纷纷交出喜人成绩。
而特斯拉和比亚迪，正是当前新能源汽车领域的两位“大佬”，当然了，特斯拉是专注于纯电动车，而比亚迪则是“兼容并包”，不光有新能源车还有传统燃油车，甚至如果放眼整个比亚迪的话，汽车也只是比亚迪多个事业部中的一个
2019-10-29 10:14:19 湖北日报日前，武汉市政府常务会审议通过《关于促进新能源汽车产业发展若干政策的通知(送审稿)》，提出奖励新能源汽车生产、加大公务用车领域新能源汽车推广、对新建加氢站给予
国家税务总局31日发布数据显示，今年1至7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%，其中7月份免征车购税71.7亿元，同比增长119.1%。
中新社记者 张斌 摄20日发布的《中国新能源汽车充电数据应用分析报告》显示，尽管受到汽车行业整体回落和疫情的双重影响，2020年全年中国新能源汽车销量仍有望突破110万辆，行业信心企稳。
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