日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月16日至17日，自治区人大调研组来柳调研我市《科技强桂三年行动方案（2021—2023年）》的实施情况，为我市依靠科技创新助推工业高质量发展精准把脉。
筹备多时的广西新能源汽车实验室，最终落子五菱研发与试验认证中心，它将使广西的新能源车创新链产业链深度融合，共赴新能源科技创新的星辰大海。
2020-05-07 09:04:07 中国能源报 作者： 黄珮 工信部日前发布的《2020年新能源汽车标准化工作要点》（下称《要点》）指出，在新能源汽车标准化工作方面
纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。其中，促进新能源汽车与可再生能源高效协同为此次规划首次提出的概念。
重庆市新能源汽车产业发展不断提速，已有长安、吉利、福特等一批车企在重庆布局新能源汽车产业。图为近日，赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场，工人正在生产新能源汽车。
成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军向《中国汽车报》记者谈到，此次中央政治局会议提出的要求，将有利于破解新能源汽车产业发展中的一系列现实短板和问题，推动产业加速发展。
加之新冠肺炎疫情的冲击，今年1~3月新能源汽车销量同比下降56.4%。补贴支持政策延长，有利于对冲疫情影响、促进汽车市场消费、提高综合竞争力、推动产业高质量发展。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。日前召开的中共中央政治局会议要求，支持新能源汽车加快发展。
要想在市场立足，必须提高研发速度，快速响应消费者需求。“市场不断细分，我们几乎每月要有新品上市，以满足消费者个性化需求，广西新能源汽车实验室正是支撑不断推出新品的基础。”
新吉奥新能源物流车已与中国邮政、顺丰速运、京东物流等国内头部物流企业签署合作协议，产品已开始陆续交付增程式领域，新吉奥的合作对象是德国亚琛工业大学。
换电之声再起在前不久举办的泰达论坛上，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列就新能源汽车换电技术及其商业运营模式与创新作了题为“新能源产业链的重构与融合”的主题演讲。
8月3日，商务部发布《俄新能源汽车发展情况》调研报告，报告指出，目前俄新能源车保有量小，市场占有率不及10%，轻型轿车新车销量占比仅0.2%，轻型商用车占比8%-10%、公交车占比11%-12%。
对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。
年末节后，新能源汽车产业链迎来一波IPO小高潮。据三言不完全统计，近两个月有14家相关企业在冲刺IPO。这14家企业涉及多个产业链领域。
目前新能源汽车主要靠政策补贴支持，几乎没有盈利空间，只有极少数企业产量达到一定规模且有实力摊销成本，可以赢取一点利润，大部分企业处于亏损状态。二、新能源汽车关键系统供应链资源紧张，成本居高不下。
—访中国科学院院士欧阳明高2019-07-02 09:45:55 能源评论杂志 作者： 王伟 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》对我国新能源汽车产业发展起到了重要的统领作用
尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低，冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。
24日，东南大学电气工程学院教授黄学良在江苏常州对此问题作了详细解答。随着能源生产和消费革命持续推进，生产侧清洁化和消费侧电气化成为当前中国能源体系重要的趋势和特点。
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