2020-08-06 11:17:10 中国经济新闻网如今“换电模式”在新能源汽车领域成为一个热词。换电，即为电动汽车更换动力电池，与充电模式相比，换电模式最大优点就是更加高效和快捷。
2020-08-06 13:48:54 央视网新冠肺炎疫情严重冲击，叠加世界经济深度衰退，上半年，中国经济承受了前所未有的压力和挑战。
2020-12-14 09:38:55 中国石化新闻网 作者： 王磊 据烃加工网站12月8日报道 据日本《日经新闻》报道，日本将致力于在2030年前使氢成为一种足以生产
5.车主邦以数字化定义能源新基础设施的做法，相当于在大水池里扔一块石头，虽然这或许会对传统能源企业有一定的冲击，但也能反推它们进行革命性的变革与转型，推动能源行业的数字化升级，这也是能源市场化改革的非常重要的措施
;其次是政府对于新能源汽车发展推出了多项支持政策，例如新能源汽车下乡活动等都对新能源汽车的发展起着推动的作用;第三是新能源汽车技术的提升，使得产品的续驶里程、充电便利性均有所提升，这些均促使消费者越来越接受新能源汽车
早在3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新规明确，补贴水平大幅度下降，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消，电池组的能量密度要求也有所提高。
我国新能源汽车的电池技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步，但仍存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。
9月5日，在2019海南日报报业集团金秋车展现场，省工信厅装备工业与科技处副处长徐涛介绍了海南新能源汽车发展路线图，“我省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时，也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案
张壮强调，生产要素资源是经济发展的源头活水，全市各级各部门要深刻认识抓好生产要素保障工作的极端重要性和现实紧迫性，少说困难理由、多想解决办法，紧紧扣住降成本的目标，聚焦项目建设、企业生产、资源配置等重点领域
张壮强调，生产要素资源是经济发展的源头活水，全市各级各部门要深刻认识抓好生产要素保障工作的极端重要性和现实紧迫性，少说困难理由、多想解决办法，紧紧扣住降成本的目标，聚焦项目建设、企业生产、资源配置等重点领域
2020-12-16 08:38:32 中国科学报 作者： 张思玮 虽然受到了新冠肺炎疫情、新能源汽车补贴减弱、油价下降等多重因素的影响，但并不妨碍今年新能源汽车的销量
中欧电池产业正在形成一种新的纽带，资本、技术和市场相互交织、深度融合。中欧企业加强互利合作，有利于双方发挥各自优势，在全球新能源汽车市场上占据主动地位。
合资新能源车优惠较大尽管市场对此次2万个“无号家庭”新能源指标下放还未有太大反馈，但随着7月我国新能源汽车销量实现年内首度同比正增长，市场的客流量和销量也出现新的变化。
根据“双碳”目标，到2030年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消费的比重将达到25%，森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米，风电、太阳能发电总装机容量将在
保险场景多元化、保险责任定制化、保险保障人性化“在保险责任上，既为‘三电’系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景;在条款开发上，既考虑当前的主流技术路线，又对新能源汽车产业的新业态留有创新空间
“十四五”规划和2035年远景目标纲要要求，聚焦新能源汽车等战略性新兴产业，“加快关键核心技术创新应用，增强要素保障能力，培育壮大产业发展新动能”。
年1月新能源狭义乘用车20.6万辆的销量)，同比增长263.1%，更重要的是3月新能源汽车市场销量占比为10.6%，这是中国新能源狭义乘用车汽车销量占比首次在单月占比超过10%，这是历史性的时刻。
很多人觉得，这是推动中国动力电池市场乃至新能源汽车市场全面对外开放的重要决策，标志着以工信部为代表的决策部门对本土企业的竞争能力已经抱有充分信心。
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