全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时分析认为，11月新能源汽车产销量同比继续下滑，主要原因是新能源汽车补贴退坡，很多车企仍无法有效应对新能源汽车补贴退坡带来的成本变化。
2019-10-21 08:21:57 证券日报近两年新能源汽车行业发生了比较大的变化，主要是来自政策由补贴转向双积分，今年以来，新能源汽车行业销量呈现承压的态势，整个行业的融资进入低潮期，在这样的时点上
日报消息（全媒体记者荣瑶）8月8日，这一天的“灿烂阳光”，足以让五菱人热血沸腾，也足以载入柳州汽车销量史册——上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱）新能源汽车销量突破100万辆，成为全国最快达成新能源汽车百万销量车企
——中国能源研究会副秘书长/节能减排中心主任王凡2019年8月21日，由中国能源研究会节能减排中心联合华北电力大学国家大学科技园共同举办的“2019年智慧电厂论坛（第二期）”在北京召开。
由于在中国、日本和韩国的出色发展，燃料电池电动汽车市场也几乎翻了一番。但是，氢的低碳化生产能力并没明确长进，且与可持续发展情景(SDS)不在同一轨道之上。
做好产品是关键虽说中国的新能源汽车产业在最近几个月遭遇了一些困难和变化，但是中国成为全球新能源汽车的中心和重要领域，并成为全球第一大新能源汽车的销售市场。在后补贴时代新能源汽车企业该如何应对?
2019-05-31 13:39:22 中国经济网党政机关及公共机构带头建设充电设施，新能源汽车专用停车位占停车位总数比例不低于15%；新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20时至次日
2019-12-03 13:34:01 中国电力新闻网 作者： 莫非 “随着清洁能源大规模发展、电能占终端能源消费比重不断提高，预计2050年非化石能源占一次能源的比重将超过
不过，从如今车市氛围的变化来看，已经能够从氢能源车身上依稀看到当年新能源车发展初期的影子。目前，虽然氢能源车尚未实现规模化普及，但广大消费者对其产品特点并不陌生。
全固态电池是当前学术界的研究热点，也是产业界关注的焦点，它的安全性比起同电极体系的液态锂离子电池有明显提高，但在电动汽车上实际推广应用还需要时间。
国内新能源汽车企业正面临着新的挑战亦或是机遇——要么变革创新，要么被日益更迭的市场洪流淹没。”全国汽车标准化技术委员会专家王旭说。
国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
（桂科发〔2024〕309号）各有关单位：根据《高新技术企业认定管理办法》（国科发火〔2016〕32号）和《高新技术企业认定管理工作指引》（国科发火〔2016〕195号）等有关文件规定，现按程序将2024
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