近日，根据乘联会发布的最新的批发销量数据，12月国内新能源乘用车厂商批发销量73万辆，环比11月约增长0.4%，同比去年12月增长约45%。
2019-11-27 08:47:46 彭博新能源财经 作者： BNEF 2021年，中国陆上风电将实现全面平价，中国风电行业增长或受阻力。
据《能源》杂志根据公司财报和官方披露信息不完全统计，晶科、天合光能、阿特斯、正泰新能源、通威、协鑫、晶澳等企业海外市场占比均已超过60%，有的甚至高达90%。
2022年，清洁能源技术在全球的应用又是创纪录的一年。电动汽车市场出现了前所未有的增长，2022年销量超过1000万辆，电动汽车占所有新车销量的14%，高于2020年的不到5%。
针对新能源、电动汽车充电基础设施、新型储能等快速发展的实际，制修订并网技术标准和管理要求，合理提高新型主体对频率、电压扰动的耐受能力和主动支撑调节能力，加强并网检测，确保涉网性能达标，源网荷储协同提升电力系统稳定水平
三部委联合出台可再生能源电价附加资金管理办法1月22日，财政部、国家发展改革委、国家能源局印发《可再生能源电价附加资金管理办法》的通知，明确需补贴的新增可再生能源发电项目由财政部根据补助资金年度增收水平
“国家重点生态功能区为提高生态产品供给能力，不可避免地牺牲了一些发展机会，‘生态剥夺’‘绿色抑制’现象在不同程度客观存在。《意见》的出台，为国家重点生态功能区、特色优势生态产业注入了新的发展动力。”
3月下旬，新能源汽车掀起涨价潮，刚刚过去的一周时间内，包括小鹏、哪吒、威马、零跑等在内的多家新能源汽车厂商发布提价公告，涨幅从三千到将近三万不等。
新能源汽车三大件是电机(驱动电机)、电控(电驱控制器，控制车速、前进、后退等)、电池。2017年开始，阳光电源进军电控系统，阳光电控能耗低，效率高达98.5%。
辞旧迎新，展望2020年光伏装机规模，市场能否迎来逆袭之战?由于从2019年起，光伏管理模式大变革，由规模派发转变至以补贴定规模，因此2020年的光伏新增规模仍待新一年补贴新政的下发。
10月22日，毅达资本高级合伙人厉永兴在接受《科创板日报》记者采访时表示，新能源强制配置储能，是因为新能源发电波动对电网有冲击。“过去新能源发电量没有那么大，所以没有相关要求。
年6月1日起，同时符合以下条件的部分先进制造业纳税人，可以自2019年7月及以后纳税申报期向主管税务机关申请退还增量留抵税额：1.增量留抵税额大于零；2.纳税信用等级为A级或者B级；3.申请退税前36个月未发生骗取留抵退税
财政部提前下达2022年新能源汽车补贴资金近日，财政部经济建设司发布了《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》，《通知》显示，针对新能源汽车补贴，本次将安排3,847,926万元(约385亿元
)投资设立珠海横琴格力华钛能源发展有限公司(以下简称格力华钛)后，9月10日格力电器又被媒体曝出与银隆新能源等5家企业共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司(以下简称国创能源创新中心)，该公司注册资本
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