2019年7月，中国新能源补贴正式退坡，随之而来的是连续六月的销量连续下跌。原以为进入2020年，因为一些利好信号的逐渐释放，相关政策的逐步出台，如此“颓势”将会得到一定改善。
随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长，其配套必备设施充电桩的建设规模也随之扩大。2010年—2017年七年间，我国充电桩数量已经从千余个增长至21万个。
同时，能源局将加大对充换电基础设施项目建设用地等共性问题的解决力度，并行支持“充电”“换电”两种发展模式，为新能源汽车推广应用创造良好环境。
北极星储能网获悉，7月3日，比亚迪披露6月产销情况。比亚迪6月新能源汽车销量134036辆;上半年累计销量641350辆，同比增长314.90%。
采用纯电动的ZTC250N-EV汽车起重机最高车速可达90千米每小时，最大爬坡度为50%，其综合能源成本仅为同级别燃油产品的35%，行驶和作业噪声小于65分贝，无尾气排放，且续航能力大于260千米，可使用标准充电桩及工业用电多种充电方式
2019-06-19 16:18:18 财政部网站财政部发文给光伏拨30.8亿元补贴近日，财政部发布《关于下达可再生能源电价附加补助资金预算的通知》，下发可再生能源补贴81亿元。
2018年长城汽车旗下新能源汽车独立品牌——欧拉正式成立，基于首个电动车专属平台ME平台打造车型，发布了纯电动车型欧拉iQ和欧拉R1，逐渐在新能源汽车领域立稳脚跟。
根据《方案》要求，至2020年，我省新能源公交车的应用规模要显著扩大，新能源汽车占公交车的比例要显著提升，充换电配套设施服务要更加完善。
从补贴强度看，I类资源区，普通光伏电站平均补贴强度为0.0663元/千瓦时，最低补贴强度为0.0050元/千瓦时;全额上网分布式项目平均补贴强度为0.0624元/千瓦时，最低补贴强度为0.0060元/千瓦时
12月27日，据报道，上海保险交易所在当天正式上线新能源车险交易平台， 并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。
直到今年6月初，国家发改委等部门在联合发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019~2020年)》中提出，“发展车电分离消费模式的新能源汽车产品、继续支持‘充换电’设施建设”。
2019-12-06 09:19:05 电池联盟 作者： 子蕊 导读：《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿》的发布，对将来制定“车规级”标准无疑是一个很好的机遇
根据《广西壮族自治区人力资源和社会保障厅 广西壮族自治区财政厅关于做好职业技能提升行动资金管理工作的通知》（桂人社规〔2022〕3号）等精神，结合柳州市实际，制定《柳州市职业技能培训补贴管理实施细则
随着越来越多的科技公司、传统车企进入新能源车赛道，行业竞争变得愈发严峻，曾经用“没得选”赢得精准客户群的理想汽车，在日益残酷的行业斗争中还能跑多久?
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
