享受主体：科技型中小企业优惠内容：科技型中小企业开展研发活动中实际发生的研发费用，未形成无形资产计入当期损益的，在按规定据实扣除的基础上，自2022年1月1日起，再按照实际发生额的100%在税前加计扣除
当欧洲的三大石油巨头先后或宣布支持巴黎气候协定、或制定减排路线图时，埃克森美孚和雪佛龙依然对“绿色愿景”鲜有表态。造成如此差异的一大关键因素在于，欧盟与美国在政策层面上对于化石能源企业迥然不同的态度。
近年来，天津开展制造业高质量发展行动，出台《天津市推动制造业高质量发展若干政策措施》等，坚持以高端化、智能化、绿色化为方向，加快先进制造业发展，建设现代化产业体系。
2019-10-23 11:20:27 汽车之家近些年来，关于氢能源的研究及试点项目层出不穷。这也吸引了汽车大国——德国的注意。近日，德国政府再斥巨资支持氢能源项目发展。
面对压力挑战，工业经济发展如何？稳工业下一步将出台哪些举措？在20日举行的国新办发布会上，工业和信息化部有关负责人进行了回应。
从今年起，新能源汽车不再享受国补。比亚迪新能源汽车销量快速增长，在一定程度上缓解了在国补完全退出的冲击。但不可避免的是，“销冠”总是会遭到嫉妒。
2017年由五部委联合发布的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》，作为我国储能产业第一份综合性政策文件，明确了储能技术对于构建我国“清洁低碳、安全高效”的现代能源产业体系，推进我国能源行业供给侧改革
动力电池黑马之路公开资料显示，蜂巢能源成立于2018年2月，前身是长城汽车动力电池事业部，公司致力于下一代电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能和太阳能技术的研发、制造及创新。
国家发展改革委员会关于印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》的通知发改经贸〔2020〕1315号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门、公安厅、财政厅
今天的讲述者,是长城未势能源董事长张天羽,作为长城体系最年轻的90后高管,他领导和组织了长城汽车氢燃料电池开发国际化团队构建、氢能技术中心建设和未势能源公司成立,也见证和推动了长城汽车对上燃动力的并购。
8月29日，在北京举行的发布会上，记者了解了车主邦的历程，见证了车主邦的硕果与荣耀，还见证了两款服务车友的产品发布。做能源数字化的“阿里巴巴”为什么车主邦能发展这么迅猛?
2020-07-31 08:11:05 上海证券报“广州市氢能基础设施发展规划已编制完成，正准备征求意见。在已有的产业支持政策基础上，出台新的氢能产业扶持政策。”
2019-05-31 08:53:08 NE时代最近，NE研究院对新能源乘用车及电驱动市场和技术进行了研究和分析，并撰写出了《新能源电驱动市场&技术趋势》这份报告。
而为支持储能与新能源配套应用，在短期成本难以向受益方传导的情况下，辅助服务补偿需要在遵循市场公平的前提下适当支持储能技术应用，并避免政策波动对项目投资所造成的影响。
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