目前，燃料电池汽车产业发展面临一些问题，主要是核心技术和关键部件缺失，创新意识和能力不强;基础设施建设不足;消费端的补贴政策对推动产业链和基础设施建设的局限性日益显现。
在1月12日工信部召开的2021年汽车工业发展情况新闻发布会上，工信部装备工业一司司长王卫明表示，2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。
业内人士指出，新能源汽车行业发展前景确定，可重点关注上游部分锂电关键材料和锂电池领域投资机会。特斯拉动作频频为保证交付，特斯拉上海工厂已于2月10日恢复生产，其充电桩配套设施也在同步推进中。
安徽互感器有限公司(原安徽互感器厂)创建于1968年，具有50多年互感器生产历史，是国家原电力部、机械部定点企业和全国两网建设与改造推荐企业，国家电网、南方电网及蒙能电网会员单位，是安徽省境内规模最大的互感器专业生产企业
据悉，该规划是经国务院批准，由工业和信息化部办公厅牵头编制，作为新能源汽车行业纲领性政策，该规划则为未来十五年中国新能源汽车的发展指明了方向。
近日，广西壶城人家企业管理有限公司总经理吴述凤接受记者采访时，对2019年企业的发展充满了信心。一年之计在于春，春天里，我市各类服务业企业开始了忙碌的新征程。
29日，中国第一汽车集团有限公司旗下一汽解放汽车有限公司宣布，“十四五”期间，民族汽车品牌解放将投入超300亿元加快新能源转型发展，以“零碳工厂”为标准，加快掌握核心技术，为推动碳达峰、碳中和进程贡献力量
2020年新能源汽车销售136万辆，今年一季度更是同比增长2.8倍、销售高达51.5万辆。相比销售数据，投资市场更加火热，除了三大造车新势力市值高企，今年以来众多科技公司也先后宣布“入圈”新能源汽车。
新能源公交车技术指标应满足《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求。有关部门将进一步加强新能源公交车辆生产企业监督管理、产品一致性监管，督促企业注重产品安全性、一致性。
半数车企“积分”未达标《修正案》对症下药原计划自2018年4月1日开始施行的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，即“双积分”办法，此前并没有在第一时间实施。
随着疫情防控形势逐渐平稳，提供补贴、新增指标、以旧换新等一揽子鼓励汽车消费、支持汽车产业措施的相继落地，中国新能源汽车行业上半年交出了亮眼的成绩单。
但我国2019年颁布实施的新版《电动自行车安全技术规范》大幅提高了电动自行车最低时速、整车质量、电机功率及蓄电池电压等方面的要求，相应倒逼制造商采用能量密度更高、体积更小的锂电池。
与此同时，7月9日，工信部也对应修正了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《双积分办法》)相关条款，其中新能源比例再提升，明确了2021?
乘联会分析，超强增长的原因首先是去年的低基数效应，其次是新能源车的增长贡献度不断加大。新能源车批发零售半年双破百万。1至6月新能源乘用车批发108.7万辆，同比增长231.5%。
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