在景区、厂区等地，广西汽车集团自主研发的智能驾驶观光车、无人物流车、智能驾驶接驳车等来回穿梭；走进广西汽车集团人工智能（AI）实验室，新能源电动机NVH检测设备正在进行深度模型学习；视线转到线上，广西汽车集团所属北京菱云科技打造的汽车数据
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
汽车仪表板集成各种功能，代表汽车内饰的“脸面”。可10年前，汽车仪表板关键核心技术掌握在外资企业手里。柳州五菱新能源汽车有限公司电子电器及智能网联高级总监黄好是这项“卡脖子”技术的破题人，也是见证者。
“2020年我们主要做了两件事，一件是传统汽车零部件的增量生产，另一件是开始研发新能源汽车零部件产品。”於海强介绍，这一年，公司的销售额从原来的几百万元增长到2300万元，实现了质的飞跃。
而在几天后,我们将现场见证这样一个惊心动魄的“事故”——高难度三车双重碰撞测试。发起这次严苛挑战的是纯电动车型——北汽新能源EX3,地点是中国汽车技术研究中心有限公司碰撞试验室。
2019-06-21 09:58:36 中国能源报核心阅读：根据目前北京的交通拥堵状况，完全放开新能源汽车限购很难，如果“操作”不当，甚至还会加剧北京的拥堵问题。
（李慧纳 摄）9月17日，2024德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024）开幕，广西汽车集团有限公司旗下菱势汽车亮相，展现柳产新能源商用车的魅力。
日报消息（全媒体记者荣瑶）10月1日晚上，位于北部生态新区的柳州华霆新能源技术有限公司工厂灯火通明。20时30分，生产线准时开工，工人们走上新能源动力电池的各个生产环节，工业机器人也开始挥舞起手臂。
据悉，高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体，承载电力传输的重任。“通俗地说，可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统，是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
目前，柳州市已形成以上汽通用五菱、东风柳州汽车有限公司、广西汽车集团有限公司等企业为主的新能源汽车整车研发及生产格局，每家车企都有创新“智造”的独门利器。
……走进广西苓贯智能科技有限公司（以下简称“广西苓贯公司”）产品展厅，智能交通设备发出的语音提示此起彼伏，让人仿佛置身于繁忙的交通场景之中。
面对“造车新势力”异军突起和日益“内卷”的汽车市场，柳州车企不以过去的成绩而自满，不因困难挑战而退缩，而是以柳州打造国际新能源汽车产业高地为契机，注入“新能源”、装备“新动力”、瞄准“新赛道”，创新求变
其中，从柳州出口的新能源汽车有10203辆，出口额4.7亿元，同比增长分别为30.1倍和12.7倍。2023年，柳州汽车累计出口突破100万辆大关，新能源汽车出口快速增长，今年依旧保持着好势头。
从市区出发，沿着新柳大道刚抵达鹿寨县，环球新材国际控股有限公司（以下简称“环球新材国际”）便进入记者的视野，这就是全球第三、中国最大的珠光颜料生产企业，也是中国首家在香港联交所主板挂牌上市的珠光材料企业
根据国家知识产权局发布的《关于调整部分专利收费标准和减缴政策的公告》（第594号）有关规定，为保障专利申请人、专利权人及相关当事人依法合规办理有关业务，现将相关事项通知如下：一、关于专利权期限补偿费用缴纳专利权人在
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