随着“后补贴时代”的到来，新能源汽车产业的下一步发展成为焦点。1月11日，在2020中国电动汽车百人会论坛举办期间，工信部相关司局负责人表示，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。
1月17日晚间，龙源电力(HK：00916)及平庄能源(SZ：000780)发布公告，龙源电力拟以换股的方式吸收合并平庄能源，并作为存续公司在深交所主板上市，平庄能源随之终止上市并注销法人资格。
7月15日，工信部、农业农村部、商务部发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知称，为促进农村地区新能源汽车推广应用，三部门决定联合组织开展新能源“汽车下乡”活动，活动涉及10家车企、16款车型。
不过考虑到该公司最近数年发布的一系列包括车载电池、电子钥匙等面向电动汽车的技术成果，参与整车制造应该是大概率事件。从承接苹果外包业务的台湾企业的动向看，也可以得出相同的结论。
从国家工业和信息化部公布的最新几批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称《公告》)可以看出，比亚迪换装“刀片电池”的自产车型越来越多。
据悉，锐马克成立于2009年，近年来加速发力纯电动跑车的研发和制造，其D轮融资额达到5亿欧元，由软银愿景基金和高盛资产管理公司领投，现有股东保时捷和意大利投资集团意威基金也参与了融资并增持了股份，这直接推动该公司市场估值超过
10万辆的新能源乘用车制造项目，一期总投资约12.5亿元，规划产能5万台新能源汽车，含冲压，焊接、涂装、总装及零部件配套等设施。
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。
本期，欧阳明高院士将继续剖析电池技术的可持续发展，为读者呈现“小电池大战略”的发展蓝图。2021年新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段，昭示汽车工业正经历大变局。
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。
宁德时代子公司——苏州时代新安能源科技有限公司一期项目正式开工。项目3年内投资将超50亿元，建成后预计年产值超100亿元。苏州时代新安项目涉及到的CTC一体化电动底盘、动力域集成、电力电子与储能产业。
新能源汽车产业链的降本需求日益迫切。一方面，宁德时代正酝酿针对下游核心车企客户的“锂矿返利”计划，主动降低锂电池电芯价格，降低车企采购成本，以换取其对车企客户的进一步绑定。
自治区工业和信息化厅转发关于2023年度享受增值税加计抵减政策的先进制造业企业名单制定工作有关事项的通知桂工信规划〔2023〕686号各市工业和信息化局，各有关企业：为深入贯彻党的二十大精神和党中央、国务院关于推进新型工业化的重大决策部署
2020-07-02 14:00:35 中国新闻网 作者： 陶社兰 从7月开始，悉尼市政府启动使用来自新南威尔士州远郊地区太阳能和风力发电站的电能，完全实现以可再生能源供电
9月2日，新能源旗舰型企业---特变电工(600089.SH)盘中涨停，收报26.98元。今天收盘时，特变电工总市值超越1000亿元。至此，特变电工也成为跨越千亿元“市值”公司名单中的新成员。
记者调查发现，自3月26日四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》之后，新能源汽车行业“断奶”提速的事实并未使我国新能源汽车行业发展减速。
阅读提示随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
