聚焦当今，从2020年开始，新能源风潮席卷全球，锂一跃成为最具价值的资源。在全球范围内，锂盐企业、正极材料厂商、动力电池厂商、电动汽车整车厂纷纷布局上游锂矿资源，形成了新一轮的“淘锂热”。
储能和电动车对磷酸铁锂电池的需求还属平常，是电池厂家设想的“研发生产+储能+回收”闭环锂电产业链中的其中一环。电动船舶、两轮电动车和换电，却是宁德时代拉开的一系列多元化布局。
像孙天琦一样，越来越多的消费者开始关注节能低碳的国产新能源汽车。有的被国产新能源车新颖的设计吸引。“从外形和定位上看，相比燃油车，新能源汽车本身科技感就更足一些。
中国电动汽车百人会论坛(2022)于3月25日-27日在北京举行。论坛主题为：迎接新能源汽车市场化发展新阶段。协鑫集团董事长朱共山出席并演讲。
支持新能源汽车发展。联合有关部门明确将购置补贴政策延长至2022年底，同时平缓补贴退坡力度和节奏，延续对新能源汽车发展的政策支持。
新时代要有新气象，更要有新作为，集团公司党组明确提出“加快建设‘三色三强三优’世界一流现代化清洁能源企业”的战略目标，坚持基地型、多能互补型发展，加快推动集约化、数字化、标准化，到2025年，公司低碳清洁能源装机占比达到
一、电动汽车打开新能源发展和消纳通道，加速碳中和进度中国迈向“3060”碳目标的过程中，光伏、风电、新能源汽车产业将发挥重要作用。
车企热衷自建补能体系背后，有一个不容忽视的事实是：在新能源车渗透率提升的同时，因基础设施建设的不完善给消费者带来的里程焦虑，仍是行业难题。
值得一提的是，尽管传统燃油车型市场并未完全脱离“寒冬”，但新能源车型市场销量在今年前四个月依旧延续去年较好的表现，累计产销分别完成36.8万辆和36.0万辆，比上年同期分别增长58.5%和59.8%。
除了英国路特斯，保时捷、宾利等外国车企也在消博会上展示自己的电动化发展成果，以及他们对中国新能源汽车市场的看好。本届消博会，大众携旗下保时捷、宾利、杜卡迪、兰博基尼四大品牌参展。
在柳钢集团公布的半年数据中，物流、环保、贸易、化工、新材料等多元化营业收入超338亿元，约占上半年集团营业收入的半壁江山，创历史同期最高水平，柳钢集团环保公司的表现又格外突出。
柳州市柳南区人民政府关于印发《柳南区新增规模以上工业企业奖励暂行办法》的通知柳南政规〔2019〕4号各镇人民政府、街道办事处，区政府各部门，各有关企事业单位：现将《柳南区新增规模以上工业企业奖励暂行办法
柳北区人民政府关于印发《柳北区新增规模以上工业企业奖励暂行办法》的通知 柳北政规〔2019〕12号各镇人民政府、街道办事处，区政府各有关部门、各有关单位：经区人民政府常务会议审议通过，现将《柳北区新增规模以上工业企业奖励暂行办法
目前，国内换电模式的进展如何，有哪些全新的模式正在改变市场?在北京海淀区的一个大型停车场，新能源车主程磊利用休息时间来换电站换电，整个过程不到两分钟。
可以确定的是，2022年之后我国的新能源汽车补贴将不再持续，也就是说政府主导将退出，新能源汽车必须开启市场化发展轨道。这恐怕也是一众新旧车企计划在2022年推出可以媲美燃油车的新能源车型的根本原因。
聚焦汽车领域，以旧换新不仅有利于盘活汽车存量，拉动汽车全生命周期消费，还可助力汽车大流通格局的形成。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
