2020-04-03 14:35:44 新浪汽车据彭博社报道，在周二刚刚宣布将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，延续到2022年底后，中国也正在考虑减少对购车者的补贴，并限制享受补贴的合格车型数量
当前新能源汽车进入市场化和高质量发展攻坚期，要保持战略定力，坚定新能源汽车重大战略方向，加快推动新能源汽车由政策驱动向“市场+政策”双轮驱动转变。
他表示，除了帮助消费者降低购车成本，新能源汽车车电分离模式还有“提升用户出行便捷度;延长动力电池寿命，提升安全性;利用峰谷电价差降低充电成本;降低车重，减少耗电;解决老旧小区充电难问题以及催生新的服务业态
从充换电纳入“新基建”，到新能源汽车补贴新政鼓励“换电”“车电分离”，新能源汽车换电模式能否迎来下一个风口?“分离”之路还面临哪些屏障?新能源车企业如何大浪“淘金”?
2020-05-27 08:39:24 大众证券报近日，新能源车利好政策不断。继欧盟拟出台一揽子新能源汽车支持政策后，新能源汽车连续三年被政府工作报告提及。
再加上近日来特斯拉的疯涨的股价，更是让巨头们略微动摇，产生了入局新能源汽车的想法。近日里，小米和百度要造车的消息不胫而走，目前众说纷纭，官方未予回应。
比亚迪自宣布停产燃油车全面发展新能源汽车业务以来，借助本身垂直一体化的优势，短时间内将新能源汽车的销量快速提升，2022年的销量较2021年翻了2倍，市场份额也从去年年底的20%强势增长至30%左右，持续问鼎新能源汽车销量榜首
新能源汽车产业如今也经历着“成长的烦恼”，国内新能源市场在过去几年的井喷式爆发后，去年首现负增长;反观海外市场，德国、英国等欧洲国家补贴逐步提高，销量大增，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长
2019-12-10 11:09:49 中国汽车报 作者： 施芸芸 为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，承续《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020
2019-11-29 11:00:59 新浪汽车据福布斯网站报道，尽管大众以及其他汽车制造商投入了数十亿美元开发搭载高科技、时髦有吸引力的电动汽车，但可能并没有那么多消费者会买账。
目前，我国小型纯电动乘用车市场格局区域集中化。上汽通用五菱宏光MINIEV2020年市场份额达到43%，市场份额突破历史新高。每一辆汽车有超过1万个零部件的载体，新能源车大火，供应商也将受益。
对此，在2019年年底举行的新能源汽车换电模式研究座谈会上，工信部分管新能源汽车产业的副部长辛国斌强调，充电与换电模式不是对立的关系，两者各有优势和特点，应鼓励包括充电、换电在内的各种新能源汽车电能补给模式共同发展
2021-05-20 07:46:13 中国新闻网 作者： 郑小红 比亚迪第一百万辆新能源乘用车--汉EV19日下线 比亚迪供图比亚迪第100万辆新能源汽车19日在深圳下线
江淮汽车、比亚迪、福田汽车等整车企业市盈率在百倍以上，长城汽车、拓普集团、星宇股份、春风动力、文灿股份等市盈率超过50倍。就在新能源车大热的同时，汽车行业“缺芯”的问题也被爆出。
受全球汽车业低迷的影响，本届车展的参展商和全球首发车型数量大幅下降，德国本土厂商成为车展的中流砥柱。在环保和产业升级转型的双重压力下，车企全面向电动化和智能化挺进。
随着中国汽车市场的不断发展，以及新能源、智能化等技术的快速提升，从输入产品，到在华开设研发中心，再到新能源和智能网联领域的合作创新，跨国车企正在深度融入中国市场。
2020-08-21 08:23:24 经济参考报由于新能源汽车产业在全球范围内的快速发展，作为新能源汽车最核心零部件之一的动力电池产业也迎来了高速发展的机遇期。
1月11日，中国电动汽车百人会论坛(2020)在京召开，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在演讲时说，现阶段要稳定新能源汽车发展的政策预期。
2020-01-14 09:15:31 中国经营报 作者： 颜伟鹏 2016~2018年，全球新能源汽车销量增速迅猛，同比达到88%、59%、67%;同期中国增速更高
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