从2012年的1.27万辆到2019年破120万辆，6年时间我国新能源汽车产销规模攀升至全球首位，但随之引发的安全事故时有发生。数据显示，2018年国内新能源汽车起火事件高达40余起。
超预期的销量和渗透率昨日盘后乘联会放出8月的最新汽车销量数据，新能源乘用车批发销量30.4万辆，同比增长202.3%，环比增长23.7%，1-8月新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。
在近期举办的第11届中国汽车论坛上，中国一汽、北汽集团、上汽集团、长安汽车、江淮汽车等传统车企分别展示了“十四五”战略规划布局，其中新能源战略规划尤为引起关注。
通告指出，为贯彻落实《国家发改委、生态环境部、商务部〈推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019—2020年)〉》文件精神和《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》的要求，积极推动新能源汽车发展
今年1至10月，全国乘用车零售累计增速为-10.2%，较1至9月累计增速-12.5%提升约2个百分点，体现行业的稳步回暖态势。新能源车市近两个月来销量表现格外抢眼。
面对这些新的商机和变化，企业也加快调整产线、扩充产能。据了解，目前国内制造氢气的能源，正在从煤炭、石油、天然气等传统能源向光伏、风电等新能源转变。
长城汽车第三代半导体模组封测制造基地规划图众所周知，第三代半导体模组将应用在新能源汽车的主逆变器与充电领域，得益于其优越的物理性能，更适合制造耐高温、耐高压、耐大电流的高频大功率的器件，能够助力新能源汽车
2021-05-20 07:46:13 中国新闻网 作者： 郑小红 比亚迪第一百万辆新能源乘用车--汉EV19日下线 比亚迪供图比亚迪第100万辆新能源汽车19日在深圳下线
11月30日，在北部生态新区智能电网产业园里，一家新能源电池生产企业车间，工作人员按照生产工艺流程，认真细致地组装电池，一条生产线新能源电池产能可达800多台套/天。
“20分钟充电至80%电量”……目前，从埃安到小鹏，甚至起亚等新车型上，已经越来越多地配置了快速充电功能，而相应的快充桩建设也在不断推进。“新能源汽车快速充电是车主和用户的刚需。”
向新能源汽车转型将对汽车行业节能减排产生重要影响。以乘用车为例，2021年，纯电动车单位里程碳排放的数值约为每公里70克二氧化碳排放，燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。
如今，背靠全球汽车电动化与智能化变革浪潮，我国新能源汽车产业发展持续提速，年产销量和保有量已连续7年位居世界首位。今年1-9月份，新能源汽车市场继续维持高景气度，产销量再创新高。
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