新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:新能源车引擎正在熄火 | 耗时 42 ms

驶入快道 前11个月产销量均同比增长1.7倍

习近平总书记指出:“发展是我国从汽大国迈向汽强国的必由之路”“当前随着一轮科技革命和产业变革孕育兴起,产业进入加速发展的阶段”。

2021-12-28

电动汽网联时代无数英雄入局 一轮汽革命加速

蔚来、理想、小鹏等造势力及传统企无一例外,原本不属于汽行业的ICT企业也纷纷布局智。我国智行业迎来发展的黄金期,中国将成为世界第一大智市场。

2021-01-27

销量三连跌 “长尾效应”消失

从2019补贴式实施以来,虽然各家企都说不乎,但子怎么定价?卖一台是不是就要亏一台?”

2019-10-24

钠离子电池或成我国赛道

2021-02-24 07:39:52 科技日报   作者: 于紫月  一轮革命的核心为可再生发电与规模储众多电化学储技术中,由于钠离子电池具有资丰富、

2021-02-24

安全性是先进性的前提 电池升级“路上”

量密度追求加剧安全隐患“刀片电池”对安全性的强调,与动力电池领域的路线之争不无关系。

2020-04-13

热的背后,有着你所不知道的中国宏图

2020-12-15 08:43:17 模式之恋市场2020年彻底被爆,以特斯拉为首的企们,市值翻了不止十倍,国内也有一众造势力,蔚来、理想、威马获得了投资者的青睐。

2020-12-15

商务部:充电、停等环节为创造更多便利

鼓励导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施,减少购买环节的限制,充电、通行、停等使用环节为创造更多便利。资料图:第三届进博会成主流。

2021-08-20

六十三载再出发 向“”而行当时——写广西汽集团基地启用之际

近日,广西汽集团专用迁建项目暨基地(以下简称“基地”)式投产。四化”旧动转换的变革浪潮中,广西汽集团加快产业转型升级上迈出了坚实一步。抢抓机遇!

销售连续三月下降,锂电池上下游巨头业绩分化

2019-10-17 08:29:56 界面   作者: 周小飏  补贴大退坡、加速行业洗牌的大戏中,锂电池产业上游的原材料厂商首当其冲。

2019-10-17

国产操作系统迈入发展“快道”

鸿蒙4接入AI大模型、搭载全方舟,带来多个突破;统信UOS操作系统和麒麟操作系统率先完成对龙芯3A6000处理器的适配工作;龙芯中科宣布龙架构得到了统信、麒麟、欧拉、龙蜥、鸿蒙等操作系统的支持,形成与

2023-08-09
2019年汽<em>车</em>行业<em>新</em>版FMEA交流研讨会成功举办

2019年汽行业版FMEA交流研讨会成功举办

8月16日,工信局的指导下,为帮助柳州市中小微企业版FMEA实施过程中,更好地预防问题发生,有效地识别和分析风险。

似乎已经有一段时间没销量榜前三看见小鹏汽了。 2021年,小鹏汽共交付98155台,领跑“蔚小理”;

似乎已经有一段时间没销量榜前三看见小鹏汽了。2021年,小鹏汽共交付98155台,领跑“蔚小理”;2022年共交付120757台,排名滑至“蔚小理”第三。

2023-10-13

似乎已经有一段时间没销量榜前三看见小鹏汽了。 2021年,小鹏汽共交付98155台,领跑“蔚小理”;

似乎已经有一段时间没销量榜前三看见小鹏汽了。2021年,小鹏汽共交付98155台,领跑“蔚小理”;2022年共交付120757台,排名滑至“蔚小理”第三。

2023-10-13

氢燃料来了!氢欧洲铁路运营模式

2015年,Hydrogenics(水吉)就与阿尔斯通开展合作,为阿尔斯通的iLint(全球首列氢)开发氢燃料电池系统。

2020-05-11

“解禁”背后的环保隐忧

2019-07-15 08:04:22 中国科学报   作者: 李惠钰  从的全生命周期管理来看,发展的环保问题应起重视。

2019-07-15

出口实现“开门红” “加速跑”

其中,出口24.8万辆,同比增长110%。专家表示,多年来,我国企持续深耕海外市场。如今,出口已成为支撑汽销量增长的重要之一。

2023-05-09

科技领品牌升级、领域“弯道超” 自主品牌企迎高端化变局

巨大压力之下,自主品牌也本届展上纷纷使出看家本领,依托智科技和技术,展现出品牌迈向高端市场的决心;一系列智网联和自动驾驶领域“硬核”科技的密集发布,也彰显出传统品牌和造势力挑战纯电领域的底气

2020-09-28

外国企看好中国市场

增长近一倍,每销售4辆就有1辆

2023-05-09

缺陷应立即停销并召回

《通知》指出,生产者应按相关要求落实产品安全主体责任,经调查分析发现存缺陷的,应立即停止生产、销售、进口缺陷汽产品,并实施召回。

2019-03-20

如“赌博” 易手难

中国汽流通协会副秘书长罗磊看来,目前以自主品牌为主,这些品牌本身的保值率并不太高,同时现二手尚未构建牢固供需关系,市场仍处于低发展期。

2020-06-23
返回顶部 关闭