在智能网联汽车技术迭代、商业模式持续创新的双重作用下，2021年中国新能源汽车产销量快迎来速增长。部分车企营收、利润实现大幅增长，但同时一些车企却遭遇财务难题，钱都被谁赚走了?
日前，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(意见征求稿)，《修正案》在原有《积分办法》中提出低油耗车型概念，或将有助于推动混合动力汽车的发展。
上海车展前夕，吉利新能源高端纯电品牌几何汽车正式发布，旗下首款高性能纯电轿车几何A宣布上市；上海车展上，奇瑞汽车旗下高端品牌星途首款产品TXL/TX也宣布上市，新品牌主攻产品性能，并以“智能化”为标签；
让用户参与“造车”，改变使用者被动角色;革新电池技术，缓解里程焦虑;提升国产车芯片全产业链竞争力……正在海南海口举行的2021世界新能源汽车大会上，多位发言嘉宾屡次谈及“用户”“电池”“芯片”等关键词。
2020-11-13 08:47:55 能源舆情想象一下，有这样一种电动汽车，轻便、高速、单次充电能行驶数百英里。它无需备用电池，大大减轻了负重。因为电池与车身已经融为一体。
3条生产线建成投产，西宁经济技术开发区南川工业园区锂电新能源产业完成工业产值44.85亿元，较上年同期增长553.18%，新兴产业引擎驱动效应凸显。
10月27日，中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，提出到2035年，新能源汽车市场占比将超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。
车/桩互动大数据模型、车/桩联动充电负荷资源实时预测模型等业务协同创新，合力构建新能源汽车发展新生态，推动新能源产业驶入“快车道”。
7月初，《世界新能源汽车大会博鳌共识》在海南发布，其中不仅提出了“到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%”的宏伟愿景，而且明确提出“高度重视新能源汽车安全问题”。
在首都北京，“绿牌”新能源汽车增长迅速，随处可见，“一号难求”;在山西太原，昔日的“煤都”拥抱着绿色——4年前，太原成为国内首座将燃油、燃气出租车更换为纯电动出租车的城市;在海南海口，不时穿梭而过的新能源汽车也十分抢眼
新能源客车方面，根据工信部整车出厂合格证数据，2019年8月，新能源客车生产2567辆，环比大幅降低80%，同比降低53%。
新能源汽车正成为越来越多消费者的选择。不久前，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年1至10月，全国新能源汽车累计销售254.2万辆，同比增长176.6%。新能源汽车的销售模式也在悄然变化。
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