去年10月，缅甸国际广播电台记者报道：“五菱生产的宏光MINI EV非常受欢迎，引领了新能源市场潮流!”
负责运营孵化器的柳州高新技术创业服务中心主任刘峰介绍，广西智能汽车科技企业孵化器是市政府与上汽通用五菱汽车股份有限公司基于“政企联办，以企为主”的模式而共同建设，旨在推进大中小企业和新能源及智能汽车产业融通与创新发展
另一方面，吉利推出的电动车品牌较多，主打产品几何却销量惨淡，吉利的新能源汽车发展明显乏力，信用评级负面、负债累累，国产汽车之光为何沦落至此?曾经的国产自主第一品牌吉利究竟如何破局?
日报消息（记者荣瑶）4月16至17日，市“两创办”联合市工信局、市投促局赴上海国际车展开展招商，与温州瑞明工业股份有限公司就发动机缸体在柳生产，以及与万向集团就“万向创新聚能城”的建设，进行深入交流。
2021-04-23 09:11:11 新产业智库 作者： GGII 高工产业研究院(GGII)通过新能源汽车交强险口径数据统计显示，2021年Q1我国新能源汽车累计销售约
在充满未来科技感的工厂里，上汽通用五菱第200万辆新能源汽车驶下生产线（见上图）。“自2017年我们上市第一款新能源汽车，第一个百万辆用了5年，第二个百万辆仅用了2年。”上汽通用五菱总经理吕俊成说。
新能源汽车虽然经历了多年的快速增长，但在汽车总产销量中的占比依然很低，而两次负增长都与补贴政策这根“指挥棒”密切相关，难免使观察者对新能源汽车的“生命力”产生疑问。
在韩国的电动汽车市场，特斯拉与现代汽车竞争激烈，但目前特斯拉在该市场上占据主导地位。今年上半年，特斯拉电动汽车在韩国的销量同比大增逾 1500%，其在电动乘用车市场的份额也提升到了 43.3%。
中国是全球最大汽车市场和最大生产国，尤其是新能源汽车最大的产销国。从生产到市场销售业绩，中国汽车业在抗御疫情成功并实现V型反弹之后，如何走稳走好走快新能源汽车这步棋，牵动着全球汽车业。
资料显示，新吉奥的新能源商用车目前拥有多款不同载重质量与载货空间的产品，对应从城际物流、城市自卸到“最后一公里”等多种应用场景。
从国内看，我国汽车产业已经打下了不错的家底，新能源汽车取得一定的先发优势，智能化、网联化发展势头强劲，但也存在核心技术部分缺失，基础能力不强，品牌竞争力不强等大而不优的问题。
从国内看，我国汽车产业已经打下了不错的家底，新能源汽车取得一定的先发优势，智能化、网联化发展势头强劲，但也存在核心技术部分缺失，基础能力不强，品牌竞争力不强等大而不优的问题。
在西南地区，上汽通用五菱小型新能源产品目前位居川渝小型新能源汽车市场份额第一名，其中，宏光MINEV自7月下旬在成都车展上市以来，在川渝地区已累计售出逾 2000辆，成都市销量表现最佳。
中国社会科学院工业经济研究所研究员白玫在会上提到：“中美新能源汽车产业具有高度的互补性，合作大于竞争。”新能源汽车是新经济的一个重要组成部分。中国、美国、日本在新能源汽车的生产制造上具有竞争优势。
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