当前新能源汽车进入市场化和高质量发展攻坚期，要保持战略定力，坚定新能源汽车重大战略方向，加快推动新能源汽车由政策驱动向“市场+政策”双轮驱动转变。
在新能源汽车领域，我国是布局最早、下力气最大的国家。2010年，我国开始实施新能源汽车补贴政策，目前我国新能源汽车的销售量已经占到全球六成以上。
2020-07-24 11:04:26 央视网工业和信息化部相关负责人表示，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，累计推广量占全球五成以上。
蒲菱汽车生产的新能源专用车是怎样在同质化竞争的浪潮中突围，跑出属于自己的“赛道”，获得市场青睐的呢？该公司客户经理刘夜妮回答：突破界限跃然前行，抢占专业化个性化市场。
日报消息（记者周枳伽报道摄影）3月30日，记者从上汽通用五菱获悉，五菱品牌首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”，作为宏光车系新成员加入“神车家族”。
智通财经了解到，工信部近日发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的意见稿，提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用
即便是在“金九银十”，新能源汽车市场依旧没有起色。而对于新能源汽车市场连续4个月的下滑，业内普遍认为新能源汽车产销增长后劲不足，主要受到政策补贴退坡、国六国五车型切换以及宏观经济等因素干扰。
此举被认为是车市救市的重要举措，但多数专家认为，关键还要看落实方案的各地执行情况。“没有接到放开限购的相关通知，目前无论是燃油车还是新能源车，仍需要通过摇号获得购买指标。”
平价的起点，转折的开端2019年全球新能源车市场分化初现端倪：中美新能源车增长放缓，而欧洲在碳排政策与WLTP标准施行后增长进入快车道，并驱动德系乃至全球车企加速电动规划。
车主邦长期聚焦能源产业链的数字化建设，"用数字化定义能源新基础设施"，为物流、出行、交通、汽车等众多领域提供数字化的能源补给服务，并通过驱动需求和供给两端的数字化交易，为目标行业提供一体化的解决方案
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
4月23日，财政部联合四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，宣布将新能源汽车财政补贴政策实施期限延长至2022年底，原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%
2020-05-26 08:45:05 上证报工业和信息化部部长苗圩5月25日在2020年全国两会第二场“部长通道”回答记者提问时表示，今年疫情发生以来，新能源汽车和传统汽车一样，产销受到了很大的影响
此后，在通用汽车、福特汽车工作长达13年，专注于整车性能开发。2007年回国创业，2016年创立博郡汽车。去年7月份，《造车新势力靠谱指数大排行》(下简称：《排行》)发布。
2020-12-16 08:14:40 北京晚报 作者： 洪晗琪 日前，工业和信息化部就新能源汽车生产一致性的问题，约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业
2019-06-27 08:15:13 经济参考报补贴退坡过渡期结束 新能源汽车市场面临洗牌6月26日，随着三个月过渡期结束，2019年新能源汽车补贴政策正式实施，目前多数车企尚未公布补贴退坡之后的价格
东风风行两款重磅车型联袂参展，宣告着“新风行”品牌战略的全面实施。风行家用概念车是东风风行实力打造的首款高品质七座家用车，采用插电混合，具有低排放、低能耗的特点。
半年时间连续两次调涨销量预测，乘联会秘书长崔东树在数据沟通会上解释，主要是因为中国新能源消费市场已经从政策驱动为主切换到市场驱动为主，产品种类丰富，市场需求旺盛，新能源汽车生产受缺芯影响更小，多个因素共同作用之下
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