2019-09-10 08:49:38 中国汽车报 作者： 王金玉 “政策不能左右新能源汽车的技术路线。”在今年的泰达论坛上，类似的观点被不少与会嘉宾提及。
即日起，本报将推出“新能源汽车换电模式发展观察”系列报道，深度剖析换电模式未来的发展前景和存在问题，敬请关注。“换电”于新能源汽车行业人士而言并不是新鲜词。
2020-02-04 10:29:08 E车汇 作者： 杨朔 摘要：在2020年中，新能源汽车的竞争将会更激烈，真正的进入“市场化竞争”，优胜劣汰才能让新能源汽车市场实现真正健康发展
在牟嘉文看来，中国新能源汽车市场存在五大趋势。第一，得益于政府政策倾斜，以及日趋完善的充电基础设施，电池技术的提升，比混动车型有更低用车成本优势的纯电动汽车，未来将在新能源汽车市场占据主导优势。
首先是在新能源汽车的“发展愿景”方面，《规划》提出了两个重要指标，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里以及新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，预期到2025年前后，电动汽车的性价比将超过燃油车，太阳能和风能等发电成本低于化石能源，市场将以强大的力量驱动电动汽车发展和能源结构转型，社会则会将日益加快的步伐走向零排放公路交通
本届展会是菱势汽车首次亮相世界顶级商用车展览会，展出了已经获得WVTA欧盟认证的G105和G050两款代表性物流车型，以及解决新能源汽车充电难题的移动储能充电车。
北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清在接受《中国消费者报》记者采访时表示，在新能源车市场，得益于较早的市场布局，国内新能源车市场已牢牢占据全球新能源车市场的主导地位。
这种车卖爆了，多国都在“买买买”!什么情况?今年上半年，我国新能源汽车“产销两旺”，出口量大增。7月上旬，记者走进广州港南沙港区看到，粤港澳大湾区面积最大的多层商品汽车库通过验收，近洋码头已经建成。
6月新能源市场进入补贴过渡期的最后一个月，新能源乘用车销量得以大幅提升，批发实现13.4万台的销售水平，同比增长97.9%。其中纯电动A级车型增量最强，占比达纯电动乘用车的58%。
6月新能源市场进入补贴过渡期的最后一个月，新能源乘用车销量得以大幅提升，批发实现13.4万台的销售水平，同比增长97.9%。其中纯电动A级车型增量最强，占比达纯电动乘用车的58%。
2020-12-17 09:49:09 深度商业 作者： 橙子 2020年，恒大又干了件大事，不仅在8月份公布了6款恒大新能源汽车造型，而且恒驰1也于近日成功上路，这预示着恒大汽车将成为新能源赛道又一强势玩家
在上述两项政策共同作用下，上海新能源汽车市场需求得到了巨大的释放。据财联社记者本月月初报道，自对外派限制升级消息发布以来，上海市包括特斯拉、蔚来等电动车车企门店迎来“抢购潮”。
新能源汽车补贴新政落地3月26日，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求做了新的规定。
针对这样的市场痛点，2017年九紫新能源多元化生态类型营销模式平台应运而生。短短4年时间，九紫新能源于2021年在美国达斯达克主板上市。
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