实际上，汽车整体销量在去年4月开始恢复增长，而新能源汽车则到7月份才恢复增长，新能源车低基数是大涨的原因之一，但根本原因在于需求的替换，新能源车在政策+市场推动下，需求逐步释放。
一线销售情况和国内新能源车最新销量数据确实呈现相印证的态势，一些消费者也对记者表示现在汽车是买方市场，未来价格优惠可以预期，不想急着一两周甚至一两天下单。
从充换电纳入“新基建”，到新能源汽车补贴新政鼓励“换电”“车电分离”，新能源汽车换电模式能否迎来下一个风口?“分离”之路还面临哪些屏障?新能源车企业如何大浪“淘金”?
“一方面，燃料电池汽车将开展为期四年的示范推广，产业发展迎来‘窗口期’。另一方面，4月发布的能源法征求意见稿里，氢能首次被列入我国能源体系，而在这之前氢能是按照‘危险化学品’来管理的。”
消费者购置新车的过程中，节能环保的新能源车越来越受到追捧。去年，我国新能源汽车销售125.6万辆，同比增长61.7%，我国成为世界第一大新能源汽车市场。
2019-08-01 09:15:02 中国质量报最近于贵阳召开的中国新能源二手车发展论坛上获悉，5月份中国新能源二手车同比增长25%，主要集中在A级及以下车型，八成新能源二手车的使用年限在两年以下
2019-05-24 09:38:04 中国能源网江铃集团昆明基地项目总装车间建成，首车易至EV3正式下线江铃昆明项目总装车间建成首车下线5月23日，江铃集团新能源汽车昆明基地项目总装车间首车下线仪式在昆明市杨林国家级经济技术开发区举行
国内新能源在欧洲市场和南亚市场的表现都十分出彩，车企加速出海，显然是不能将鸡蛋只放在国内这一个篮子里。国内光环在海外失去“滤镜”新能源车企不能失去挪威，就像西方不能失去耶路撒冷。
与此同时，今年新能源汽车月度销量也一改往年低开高走的趋势，而是呈现剧烈波动。在传统燃油车市场持续低迷的环境下，新能源汽车这支强心剂的“失效”让车市寒冬雪上加霜。
新政出台前新能源汽车销售火爆走进位于汇轮路的广西汽车贸易园，记者看到，大部分知名汽车企业旗下均有新能源汽车产品，市民在此可以同时了解区内外多家汽车品牌的新能源汽车。
这为我国新能源汽车产业未来的发展，给出了明确的方向、提出了更新的要求。其中提到的标准化问题，正是当前新能源汽车发展的瓶颈之一。加强标准化建设，对于新能源汽车产业发展，具有很强的现实意义。
日报消息（记者周枳伽、通讯员邹兰兰报道摄影）7月4日至5日，2020第三届中国新能源汽车产业大会在四川成都举行，五菱工业公司携多款新能源新车型参会，并获得“金熊猫奖”最佳用户评价奖、技术创新奖。
通知指出，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，工业和信息化部、农业农村部、商务部决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。
日报消息（全媒体记者荣瑶）4月14日，记者从市工业和信息化局汽车科获悉，今年1月至3月，全市整车销量达26.5万辆，同比增长17.7%。其中，新能源车销售9.4万辆，同比增长160.7%。
2020-09-30 11:14:43 中国标准化9月28日，2020世界新能源汽车大会上，国家市场监督管理总局副局长甘霖在发言中谈到，为促进新能源汽车产业的发展，国家市场监督管理总局近年来发布新能源汽车相关标准
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