11 月20 日，第十八届广州国际汽车展览拉开帷幕，在广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，全面打造高端科技品牌，与此同时埃安家族第四款车型——“超定律智能纯电SUV
装载大功率氢燃料电池发动机的重型卡车、采用自由组合换电块的换电站、智能调节充电时间的充电站……2022世界新能源汽车大会8月26日起在北京、海南两地以线下、线上方式举行，集中展现新能源汽车产业链上下游技术创新和应用场景
今天，新能源汽车已飞入寻常百姓家。中国新能源汽车产业正经历什么变革?“双碳”目标下新能源汽车如何加速跑?来听一听2021世界制造业大会上的业内人士怎么说。
加速扩张产能巩固行业地位动力电池应用分会研究部发布的统计数据显示，2019年第一季度国内新能源乘用车动力电池装机量为9.53GWh，同比增长216.47%，占据新能源汽车市场的77.41%。
为帮助我市汽车零部件企业掌握产品精度设计和质量保证的基本理论、知识和技能，提升几何量精度设计和几何量误差检测的能力，10月20日由柳州市中小企业服务中心主办，柳州沪信汽车科技有限公司承办的《互换性与技术测量
“新能源车和背后的锂电企业正上演冰火两重天。”热搜不断、持续“霸屏”的上海车展，成为了今年初春最受瞩目的行业盛会。千余家车企齐聚一堂，在电动车领域大放异彩的国产品牌铆足了力气“秀肌肉”。
，更深入参与印尼新能源汽车产业及生态建设……近期多个国内新能源车品牌加速布局海外，通过直接出口、海外建厂等多种方式扩大在全球市场的份额。
对此，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树告诉证券时报记者，中英两国在新能源汽车领域的产业链基础情况不同，戴森取消造车计划，并不具备行业代表性，但中国的新能源汽车市场确实进入了调整期，企业所面临的压力也在增大
2020-10-16 11:22:28 快科技在数年前，国产特斯拉还没有进入国内市场之前，好多人肯定想不到，国内的电动车销量一哥是北汽新能源。
此外，在积分压力下，新能源汽车板块并不景气的车企也逐步开启了新能源积分的交易。加快与补贴脱钩上市车企中，“去补贴化”最明显的当属江铃汽车。
(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，今年我国新能源汽车产销预期将超130万辆，增幅接近8%，2025年新能源汽车销售市场规模占比达两成左右，2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。
《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
2020-07-20 09:22:26 中国能源报 作者： 黄珮 编者按：今年上半年，新冠肺炎疫情叠加补贴退坡，我国新能源汽车市场形势严峻，但不乏亮点。
“在政策与补贴双重支持背景下，大部分新能源整车利润率只有23%左右，明显低于传统燃油车。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。
新能源汽车的表现较为强势。数据显示，2021年5月比亚迪新能源汽车销量32800辆，同比增长189.62%;1-5月累计销量为113213辆，同比增长143.41%。
此前，国务院已提出将购置补贴和免征车辆购置税优惠政策延长2年，财政部于4月9日指出将抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施，稳定是市场预期，因此国家补贴新政有望于近期落地，充电桩建设、公共领域电动化等政策组合拳也将持续推进
2019-11-01 09:27:57 彭博新能源财经 作者： BNEF 北极星储能网讯:新能源汽车(NEV)双积分是中国新能源汽车市场后补贴时代的重要政策工具。
2019-11-05 07:57:46 证券日报 作者： 于南 在补贴退坡加速的通道上，特别是在受到科创兴起，压缩产能升级、技术迭代周期的背景下，能源领域中，尤其可再生能源产业正在发生较以往更加剧烈的分化
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