今年以来，受疫情及补贴退坡等因素影响，国内新能源汽车销量跌跌不休。时至年中，市场回暖情况不及预期，新能源车市仍在低谷徘徊。时间进入7月，2020年正式步入下半场。
如何把握好国内产业链层面的优势，建立自己的竞争壁垒成为新能源车企面对的新课题。下半年新能源车市或现“U”型反转乘联会数据显示，5月我国新能源乘用车批发销量约为7万辆，同比下滑28%。
2019-09-03 08:05:14 上证报 作者： 陈其珏 国内光伏组件龙头晶科能源最新公布的二季度财报显示，得益于高效单晶营收占比的扩大，在上半年国内市场冷淡的局面下
—上半年国内市场大幅下滑，但海外市场表现超预期2019-08-01 07:59:51 经济日报 作者： 王轶辰 □ 受光伏政策基调和市场影响，上半年我国光伏新增装机不足
2019-12-02 08:05:01 中国证券报 作者： 崔小粟 11月27日-29日在电池新能源产业国际高峰论坛上，国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，未来新能源汽车电动化是必然趋势
上半年，柳钢集团“四个百万吨”产品销量同比增长45%，其中，汽车用钢、新能源用钢、船舶及海洋用钢销量分别同比增长55%、167%、46%。
2025年4月17日，柳州市中小企业服务中心承办的“柳州市中小企业数字化转型能力提升培训会暨人工智能赋能中小企业对接会”在富力万达嘉华酒店成功召开。
由我市企业建设的上通五造型开发上海中心、广西柳工深圳智能研究院、广西汽车集团智能网联武汉研发中心、五菱工业上海前瞻研发中心共4家研发类科创飞地获备案，此次我市获备案数量居全区首位。
7月15日，在2025年柳州市政企沟通协商交流会上，一句开门见山的话，一下就打开了与会民营企业家代表的“话匣子”。“2022年12月，方盛集团启动了零部件板块产业的上市工作，各项准备工作有序开展中。
今年上半年，柳化控股核心子公司——广西柳化氯碱有限公司（以下简称“柳化氯碱”）晒出了一份成绩单：截至今年7月，主要产品产量同比增长约10%；销售收入约6.8亿元，同比增长18.5%；实现利税总额超亿元，
国际能源署也在报告中指出，2040年的锂需求可能比现在的水平高出13倍，如果全固态电池商业化速度快的话，这一増长预期甚至可能达到51倍。
该机构在报告中指出， “迅速改变全球能源系统的时间不多了，因为化石燃料仍占联合国欧洲经委会地区发电量的一半以上（该地区包括欧洲国家，但也包括北美、中亚和西亚国家）。
“全市新能源产销量超越燃油车”“多家车企出口创新高”“零部件受越南青睐”“无人驾驶产品丰富”“‘柳产人形机器人’造‘柳产车’”……今年以来，我市汽车产业多点开花，从技术、智造到产品，都迸发出旺盛的创新活力
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
柳 州 市人民政府文件柳政规〔2025〕5号柳州市人民政府关于印发《柳州市2025年下半年推动工业稳增长政策措施》的通知各县、区人民政府，市直机关各委、办、局，柳东新区、阳和工业新区
会议同时也对核准项目做出规定，2018年底前核准的风电项目，2020年底前必须并网，否则将重新参与竞价。华夏能源网（微信号hxny100）从多方业内人士处了解到，上述消息的真实程度较高，参考价值较大。
2024年10月31日上午，柳州市第十八届中小企业服务月之“桂在益企”惠企政策宣讲会暨政金企对接活动在柳北区白露工业园举行，积极为企业解读自治区《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》等最新惠企政策
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
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