一、背景依据为加快实施新时代人才兴区战略，鼓励和吸引各类人才在柳东新区企业工作，进一步发挥人才在企业创新发展、做大做强中的引领作用，建立有效的激励机制，根据《柳州市进一步加强新时代人才集聚更大力度推动产业高质量发展的若干措施
金龙汽车在2019半年报中称，若新能源客车补贴政策进一步退坡乃至取消，短期内公司新能源客车的销售和盈利水平将面临下降风险。当前业内对接下来国内客车市场的走势似乎充满忧虑。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，中欧国际工商学院、中欧校友汽车产业协会来柳，与东风柳汽围绕“龙行工程”战略落地与新能源物流生态体系建设共同签署多项合作协议。
《通知》中设立的30万元补贴红线成为业内关注和讨论的焦点。《通知》显示，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，采用“换电模式”产品除外。这是国内新能源补贴政策首设价格门槛。
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
与此同时，我市新能源汽车产业运行趋势高于全国平均水平，新能源汽车及产业链等“焕新”部分产值105.6亿元，同比增长124.8%；新能源汽车产量9.2万辆，同比增长达244.5%。
、广西飓芯科技有限责任公司董事长胡晓东分别发言，为柳州加快推进新型工业化、发展新质生产力建言献策。
当前，柳州正锚定“推进新型工业化、建设现代制造城”这个战略首选方向，加快发展新质生产力，对工匠、工程师等技术技能人才的需求更为迫切。
根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年四季度工业经济工作政策补助资金的通知》（桂工信综合〔2024〕932号）要求，经企业申报、设区市工业和信息化部门审核推荐、自治区工业和信息化厅审核
日报消息（全媒体记者李俊）近日，市政府办公室印发《柳州市提升加工贸易发展水平工作方案》（以下简称《工作方案》），提出大力承接产业转移，全市加工贸易规模在稳步扩大的同时，创新发展水平进一步提升，力争到2026
今年以来，新能源汽车在八桂大地刮起一阵阵新风：新能源推广应用“柳州模式”升级为“广西模式”，全区积极推广新能源汽车“柳州模式”的成功经验，打造城市出行“新生态”。
对于北汽而言，试验中心启用将很好地降低成本，并减少售后维护成本，提升品牌溢价能力，化解后补贴时代的经营压力，同时促进新能源汽车产品安全及可靠性提升”。
柳州五菱汽车工业有限公司专用车事业部项目营销经理徐良说，它具备L4级智能驾驶功能，可以实现“桩”找人，充电结束后还能自动归巢补电。
日报消息（全媒体记者荣瑶）日前，我市召开制造业高质量发展产业链党建联盟季度联席会，上汽通用五菱、东风柳汽、柳钢集团、柳工集团、广西汽车集团等企业代表，围绕各自资源优势，探讨如何加速发展新质生产力。
）、住房和城乡建设厅（局、委）、交通运输厅（局、委），各省、自治区、直辖市通信管理局，有关汽车生产企业、行业组织和技术服务机构：为落实《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，促进智能网联汽车推广应用
日报消息（全媒体记者李汶璟）5月18日，记者从柳州市人力资源和社会保障局获悉，根据全国博士后管理委员会办公室相关文件显示，我市4家单位申报新建博士后科研工作站经审核通过，获批建立博士后科研工作站。
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