2022年，中国车市的最大亮点是新能源汽车。不仅实现了高倍速的销量增长，同时还实现了渗透率达到27.6%，提前完成了2025年的新能源渗透率目标。
如今，背靠全球汽车电动化与智能化变革浪潮，我国新能源汽车产业发展持续提速，年产销量和保有量已连续7年位居世界首位。今年1-9月份，新能源汽车市场继续维持高景气度，产销量再创新高。
“全市新能源产销量超越燃油车”“多家车企出口创新高”“零部件受越南青睐”“无人驾驶产品丰富”“‘柳产人形机器人’造‘柳产车’”……今年以来，我市汽车产业多点开花，从技术、智造到产品，都迸发出旺盛的创新活力
第十三条 新能源汽车生产企业应当在保障安全的前提下，使用易于维护与拆卸的新能源汽车动力电池固定、连接部件。新能源汽车生产企业应当按照国家有关规定及时有效公开汽车维修技术信息。
第十三条 新能源汽车生产企业应当在保障安全的前提下，使用易于维护与拆卸的新能源汽车动力电池固定、连接部件。新能源汽车生产企业应当按照国家有关规定及时有效公开汽车维修技术信息。
考虑汇率影响，近期海外电池价格可能持续走入低迷状态。在此背景下，单晶PERC组件的价格也在持续下降，最低已降至1.94元/W。PERC电池“大崩盘”启动提到PERC电池技术，还要从上世纪80年代谈起。
编者：中汽协数据显示，今年1-7月新能源汽车总销量147.8万辆，市占率已经超过了10%的临界点。这意味着，中国每卖出10辆汽车，就有1辆是新能源汽车。
从纯电动汽车的1年保值率看，除了特斯拉超60%，其余车型的保值率都普遍偏低。这一数据引来了一些新能源车主的担忧：一辆入手时十多万元的新能源汽车，开一年就只值几万元了?
I2KD车间落成，也掀开了上汽通用五菱全球化全新一页。为什么这么说？据悉，上汽通用五菱之所以能实现大规模、高效率的“搬链出海”，其核心支撑在于先进的智能岛制造体系（I2MS）。
不过，现如今，“利好”和“下跌”矛盾来的太快，让不少投资者有些措手不及。究其原因，是新能源板块正常回调?还是市场对几日前券商“2060年预测事件”的态度表明?亦或是其他?我们暂且未知。
新能源车正加速替代燃油车，10月11日，中汽协发布9月份的汽车销量，9月及首三季汽车销量分别增长25.7%及4.4%，新能源车销量增长分别为93.9%及1.1倍，渗透率分别提升至27.13%及23.5%
价格已经跌破现金成本，产能正在退出我们看到PERC电池片最低的价格已经跌至0.9元/瓦，按照每张电池片瓦数5.3瓦来计算，扣掉3.1元的硅片价格后每张PERC电池片的增加值为0.9×5.3-3.1=1.67
2020-05-08 08:44:35 EV视界6日，中国汽车流通协会和精真估联合发布最新汽车保值率报告显示，从免征购置税延长2年，再到4月下旬发布这一补贴新政，新能源汽车保值率缓慢上升，尽管频繁调价
日报消息（全媒体记者李书厚，通讯员郭智武、吴孔纯）近日，记者从市市场监督管理局获悉，该局今年引入虚拟现实（VR）技术，创新开展机动车检测监管执法——市场监管执法人员打开办公设备，依托VR技术，瞬间“置身
欧洲新能源汽车市场继续快速发展，6月份销量超过237,000 辆，今年以来累计销量超过100万辆，同比增长157%。在上个月，整个新能源汽车市场的份额是19%，其中纯电动汽车为10%。
日报消息（全媒体记者朱柳融）5月6日，市长刘胜友率队到柳东新区、北部生态新区调研人工智能终端及机器人、智能网联及新能源汽车产业发展情况，强调要深入贯彻落实习近平总书记关于制造强国的重要论述和关于广西工作论述的重要要求
但由于整体市场单晶用料还是较为紧张，加上部分新进单晶硅片厂可能会追高单晶用硅料价格，因此预估单晶用硅料价格在八月仍是持平或有望再回升一到两块。
北极星储能网获悉，12月26日，锂电材料均报价大幅下跌。电池级碳酸锂均价由上周54.9万元/吨跌至53.1万元/吨，工业级碳酸锂均价由上周51.8万元/吨跌至49.9万元/吨，单日下跌超万元。
6月起，国内新能源补贴退坡，加上国五国六切换影响，我国新能源(4.950, 0.05, 1.02%)汽车销量和燃油汽车市场都陷入低迷之中。
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