7.制造工程优化面向生产准备阶段的设备选型、产线调试、参数确认、资源分配等业务活动，针对产线不平衡、换产时间长、资源利用率低等问题，搭建中试环境或产线模拟仿真系统，应用产能分析、虚拟测试等方法，实现生产节拍优化和资源有效整合
对于电池企业来说，动辄数十甚至上百GWh的项目投资，无论是资金，还是订单、技术迭代方面都有巨大压力，也面临很大的风险，而与车企合作，既可以绑定订单，同时有车企的资金投入和带动，也能降低风险。
日报消息（全媒体记者朱柳融）上汽通用五菱与华为在智能座舱、智能驾驶、智能车联（“三智”）领域达成深度合作，洛必德智能机器人、一径科技激光雷达等一批优质项目成功签约……今年前三季度，我市新签约项目投资总额同比实现两位数增长
日报消息（全媒体记者李书厚、通讯员唐博）10月16日，记者从柳州市市场监督管理局获悉，今年我市新增国际标准注册专家2名。
2019-04-26 14:47:26 中国电动汽车网去年，我国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%，许多人买新能源车就是冲着高额补贴买的。
2019-10-09 09:12:52 汽车之家面对节能减排的挑战，车企通过生产新能源汽车，引入太阳能、风电、水电等清洁能源，以及优化运输交通工具、路线等手段，达到降低能耗的效果。
乘联会称，相比合资与独资品牌，自主品牌新能源车全面承压。细看车企公布的月份销量数据，包括北汽新能源、比亚迪等头部新能源车企在内的众多车企在此轮大盘中中招，销量减少幅度较大。
柳州市科学技术局关于转发《自治区科技厅关于报送“十四五”期间引育高层次科技创新人才及团队情况的通知》的通知各县区科技局（科工贸局），各有关高校、科研院所、企业，各有关单位：为了落实自治区科技厅全面了解掌握
比亚迪车到底入不入流，够不够档次，暂且不论，但若要谈及新能源电动汽车，就绕不开比亚迪。国内乃至全球的新能源领域，比亚迪都具有一定话语权，这一点毋庸置疑。
中国则又是一次典型的 “弯道超车”，中国的动力电池起步晚，但依托国家发展新能源汽车产业的政策，很快形成了规模效应。盈利与科研形成了良性循环，需求旺盛的市场中诞生了宁德时代和比亚迪这样的超级企业。
新能源和智能网联汽车行业独立研究者曹广平告诉《中国新闻周刊》，汽车行业实行的双积分政策，迫使车企大力转向新能源汽车生产与销售，加剧了“电池荒”。
零碳新能源智慧装备产业园。日报消息（全媒体记者黄蕊、实习生覃海蕗报道摄影）昨日，风电产业链配套项目集中投产仪式在北部生态新区零碳新能源智慧装备产业园举行。
为贯彻落实2024年12月30日商务部关于消费品以旧换新跨年度政策衔接工作视频会议精神，确保我区消费品以旧换新工作有序开展，现将有关事项公告如下：一、汽车以旧换新跨年度衔接政策（一）汽车报废更新跨年度衔接政策
01新能源汽车扎堆涨价 动辄上万元随着95号汽油迈入“9元时代”，引发了很多人“加油焦虑”。他们之中，有的将视线转向新能源汽车。可油价上涨同时，新能源汽车也迎来涨价潮。
而特斯拉国产化后对自主品牌新能源汽车企业的影响、对中国新能源汽车市场的冲击等，成为很多汽车专家和行业资深媒体人年度讨论热点。针对2019年汽车行业热点事件进行数据监测，并分析趋势走向和舆论影响。
《2021-2035年规划》提出我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到
彭博新能源财经资深分析师江亚俐表示：到2019年底，一线大厂的单晶硅片成本已经低于多晶硅片中、大规模生产商。在单晶供不应求的时候，单晶硅片价格坚挺，多晶硅片凭价格优势还有市场空间。
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