2019-07-18 10:10:12 中国经济网―《经济日报》补贴退坡后国内新能源汽车不仅面临与传统燃油车竞争，还会与国外新能源汽车品牌存在竞争。
二、主要目标通过核心技术攻关及产业化、制造业创新平台建设、创新型企业培优育强、质量标准品牌建设提升、制造业人才队伍建设等行动，到2027年，制造业创新能力和核心竞争力显著增强、创新平台体系日益完善、创新型企业规模逐年递增
此前，传统车企囿于自身利益，在转型新能源方面表现迟缓，但如今大势所趋下，传统车企开始在整车制造、动力电池甚至软件研发等方面同时发力，企图在智能电动化赛道扳回一城。
中国（广西）自由贸易试验区柳州联动创新区(以下简称柳州联动创新区)正式获批后，将成为中国(广西)自由贸易试验区的一个有效组成部分，有利于柳州市承接广西自贸试验区的溢出效应，实现与自贸片区联动改革、联动创新
2019-10-17 09:43:24 经济日报 作者： 郭跃 昨日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，并提出要优化汽车外资政策，保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇
日报消息（全媒体记者荣瑶）昨日，柳州市人工智能（AI）赋能传统产业转型升级大会召开，深入贯彻落实习近平总书记关于产业转型升级的重要指示精神和关于广西工作论述的重要要求，全面贯彻落实党中央、自治区关于推进新型工业化的决策部署
自治区党委政府指出，广西作为面向东盟的开放前沿，不能缺席、不能落后，需立足自身区位优势和资源禀赋，加快发展新一代人工智能，推动人工智能赋能新型工业化，培育壮大新质生产力。
2023年新能源积分比例为14%、16%和18%，企业压力愈增。而在此之前的7月2日，2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分成绩单也已悉数出炉，共141家车企在本次测评范围内。
风电产业链配套项目产品零碳新能源智慧装备产业园。日报消息（全媒体记者黄蕊、实习生覃海蕗报道摄影）昨日，风电产业链配套项目集中投产仪式在北部生态新区零碳新能源智慧装备产业园举行。
谭丕创指出，柳州当前正处于破局求变、突围求进的关键时期，要进一步解放思想、更新理念，坚定信心、凝聚力量，充分发挥人民政协人才荟萃、智力密集的优势，以高质量建言助推科学决策、有效施策，更好为推进中国式现代化柳州实践献计出力
从2019年8月起，新能源汽车销量连续出现同比下滑，并一直持续至今。中汽协官方预测，受新能源汽车补贴大幅退坡影响，2020年新能源汽车产业仍将面临较大压力，形势极大可能不会好于2019年。
换一块新电池，全部流程下来要花费6万元左右。“再加点钱能直接买辆新车了。”这让新能源车主刘功有点“肉疼”。毕竟，5年前这辆新能源车的售价，补贴后仅为10万多元。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）6月13日，自治区科技厅发布《关于申报建设2025年首批广西人工智能开放创新平台的通知》，大力支持区内外企业、高校、科研院所来广西建设一批广西人工智能开放创新平台，并给予项目
建设应急通信产业集群，打造具有核心技术优势的骨干企业。突出行业引领，发挥学会、联盟等行业组织作用，完善应急通信公共服务平台，发布指导性产品目录，加快创新成果产业化和推广应用。
、有毒、腐 蚀环境下的装备、技术、网络、数据及模型，为 C 行业场景 标准的建设提供赋能支撑；C 行业场景标准，从车间、工厂、 企业等层级制定智能制造场景应用标准
城市中穿行的新能源汽车越来越多，属于新能源汽车的时代真的要来了吗?国内新能源汽车企业实力如何?企查查数据显示，我国共有新能源汽车相关企业19.0万家。
开年一个多月，新能源车领域就在一片直接或间接的降价中开启了“混战”……事 件同一天两家车企“一涨一降”作为特斯拉国产车型的销冠，在去年上海工厂交付的71万辆车中，Model Y的交付量超过45万辆。
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