东风柳汽乘用车基地发车中心开阔的广场，车来车往，热闹非凡。汽车市场波涛暗涌，东风柳汽乘用车在虎年却焕发出旗开得胜的新气象。
2020-08-19 08:52:07 经济参考报中国汽车工业协会最新数据显示，7月份，新能源汽车产销同比结束下降趋势，增长幅度明显。
中国汽车产业正从疫情冲击中恢复，尤其新能源车表现抢眼。中国国家发展和改革委员会产业发展司副司长霍福鹏14日在北京表示，上半年中国新能源车销售260万辆，同比增长120%，占新车销售比例达到21.7%。
纯电动不再分摊高排量车积分压力新“双积分”征求意见稿中对纯电动汽车的调整备受关注。如第十条新增：“企业传统能源乘用车平均燃料消耗量实际值，是指新能源汽车不参与核算的企业平均燃料消耗量实际值。”
来到柳州的第一天，便被满大街跑的宝骏新能源车所惊艳，“在柳州的街道上，说几秒钟就能看到一辆宝骏新能源汽车也不为过。”朱齐明的形容并不夸张。
实现全社会共享 建全市统一的充电基础设施智能管理平台新能源车以其环保节能的优点，受到越来越多消费者的欢迎。但由于充电桩建设滞后，让新能源汽车车主常面临“里程焦虑症”的尴尬。
与过去不同的是，近期的环保诉讼不再仅仅针对海上石油平台泄露、或水力压裂法开采页岩气造成地下水污染等具体案例，而是直指整个化石能源行业的商业模式：油企加速了全球气候变暖。
上海临港经济发展(集团)有限公司总裁袁国华也表示，上海临港正围绕特斯拉项目加速推进轻量化材料、“三电”系统等产业链关键领域布局，努力打造配套完善的新能源汽车产业生态。
2月10日，上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，通过差异化安排，加大了对纯电动汽车的支持力度，并明确自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车的，不再发放专用牌照额度。
（图片由东风柳汽提供）日报消息（全媒体记者梁莎莎）10月17日，东风柳汽携手阿里巴巴国际站亮相德国新能源电动车及充电储能展览会（eMove 360 Europe），以线上线下“数字化混合展”的模式，为欧洲市场带来象征中国新能源技术的新能源汽车
2020年，河南省实现245天的优良天数，同比增加52天，增幅居全国第一位，比全国均值17天多了3倍多；全国337个城市优良天数增幅大的前十名城市中，有河南省7个，平顶山位居第一，同比增加76天。
电力过剩叠加新能源竞争业内人士认为，煤电深陷亏损泥淖的原因之一是供需结构的失衡。不断放缓的全社会用电需求无法支撑高速增长的发电装机容量，火电产能过剩压力不断加大。
准新能源车主虞先生告诉记者，他此前一直摇不上燃油车号，无奈之下只能排号去购买新能源汽车，被迫成为“电车一族”。“其实说实话，我对电动汽车是不太信任的，但这次‘三项强标’的出台或多或少还是给了我信心。”
9月8日，乘联会发布2021年8月份全国乘用车市场分析显示，8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%。从车企批发销量来看，比亚迪连续第三个月超过特斯拉。
利信能源作为本次大会的主办方,与极氪智能科技、富江新能源、耀能新能源、耀宁新能源等吉利新能源业务板块采购负责人及来自产业链上下游近300位供应商代表共聚一堂,携手搭建联合采购发展桥梁，共建互利互信的可持续发展供应链体系
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