根据中汽协发布的数据显示，2020年1月国内汽车销量194万辆，同比下滑18%，乘用车销量161万辆，同比下滑20%，新能源汽车销量4.4万辆，同比下滑54%。
最新统计数据显示，前五个月，我国高技术制造业投资同比增长12.8%，高出全部固定资产投资8.8个百分点。有力支撑着中国经济平稳运行。 制造业高端化、智能化、绿色化不断深入。
最重磅的，是发布了关于加快新能源汽车产业发展的实施意见，提出工作目标为：到2025年，合肥市新能源汽车产业规模超过千亿元，整车产能达到100万辆，质量品牌具有国际竞争力，成为全国重要的新能源汽车产业基地
2019-09-06 08:42:45 新华08网 作者： 王鹤 上海燃料电池汽车商业化促进中心秘书长张焰峰在5日举办的2019第二届上海国际氢能与燃料电池交通应用大会上透露
不断完善中的全产业链条发力新能源商用车，福田汽车正在全力打通产业链条上的各个环节，进而为用户提供覆盖全生命周期的一体化解决方案。
11月20日，在安徽合肥举行的2021世界制造业大会新能源汽车产业发展论坛上，中国汽车工业协会、中国经济信息社共同发布了《中国新能源汽车高质量发展报告2021》。
新能源车正加速替代燃油车，10月11日，中汽协发布9月份的汽车销量，9月及首三季汽车销量分别增长25.7%及4.4%，新能源车销量增长分别为93.9%及1.1倍，渗透率分别提升至27.13%及23.5%
7月15日，工业和信息化部、农业农村部、商务部联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》(以下简称《通知》)，于7月至12月开展新能源汽车下乡活动。走进乡村，新能源汽车能否获得青睐?还存在哪些阻碍?
，基本建立起与新能源汽车普及推广和产业发展相适应的政策体系和管理体系，让越来越多的消费者接纳新能源汽车，为产业的下一步发展奠定了坚实的技术基础、产业基础和市场基础。
7月14日，记者从中国石化新闻办获悉，在14日举行的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛上，中国石化所属相关企业分别与河南机场集团、宝武清洁能源公司、一汽解放公司、上海重塑、中国氢能联盟、中国船级社
事实上，不仅车主“委屈”，车商也无奈，北京商报记者近日走访发现，收车后难脱手的现状也让二手车商对新能源车产生“抗拒”，“新能源二手车没有稳定的价格体系”。
谈及氢能的发展思路，邢璐认为，氢能产业发展需要谋划全局，她指出，氢能产业是一个系统工程，横跨能源、材料、装备制造等多个领域，能有效带动传统产业转型升级并催生新产业链，对促进经济新旧动能转换具有重要意义，
市场变革一触即发在新一轮科技革命以及补贴退坡等产业政策调整情况下，新能源汽车产业“风往哪吹”?全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，电动化、智能化、共享化正推动全球汽车产业迎来大变革。
9月17日，记者来到位于柳东新区润港路的中国石化东城集团加油站内的博园加氢站，蓝色的加氢设备在众多加油设备中格外显眼，据现场工作人员介绍，这里是我市首座加氢站，自建成投入使用以来，主要为东风柳汽商用车及乘用车提供加氢服务
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。
4)引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。二、以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远1、建议政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值。
近期，江苏、浙江、江西、河南等地相继召开新型工业化推进会议，聚焦提升产业链竞争力、加快传统产业焕新和新兴产业壮大、推动产业集群发展等方面，系统部署推进新型工业化。
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