“2009至2018年的10年间，中国新能源汽车产业实现从无到有，目前年产量和保有量均处于全球领先地位。随着跨国汽车企业先后转型新能源汽车，该产业已经达到高潮。”
推动制糖、有色金属、机械、汽车、冶金、建材、石化化工等传统产业提层次、强实力，推动全产业链优化升级，向高端化、智能化、绿色化转型升级。到2025年，产值超过1.7万亿元。
记者近日从重庆市政府新闻发布会上获悉，永川区正加快推动汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化转型，预计到2030年，永川将全面建成西部智能网联新能源汽车城，形成“百亿级龙头企业+十亿级核心零部件企业
新能源车大规模应用最重要的基础条件是补能。充电是当前补能的主要方式，过去几年，中国充电网络建设进展很快，在一二线城市的充电桩覆盖已经比较密集，可以满足新能源车的基本使用需要。
2020-09-01 10:51:14 大众日报记者从山东省财政厅获悉，日前，山东省对济南重汽、聊城中通等9家企业生产的1.9万辆新能源汽车，兑现新能源汽车购置补贴14.5亿元。
6月29日，深圳市电化学储能产业联盟在2023国际数字能源展上宣布成立。深圳能源、深圳供电局、华为数字能源、比亚迪等15家发起机构代表一同出席成立仪式。
尽管我国氢源丰富、新能源汽车产业发展基础良好，但在制氢、运氢、储氢和加氢方面，氢燃料电池产业仍面临基础设施不足、技术瓶颈、政策法规不完善等问题。
这些新能源车企选择扎堆上市，主要想趁着风口获得资本市场的青睐，同时也想借此挣脱“夹缝中生存”的窘境。国内新能源汽车行业自2014年开始发展后，已明显呈现多级分化的局面。
2019-09-27 15:03:31 中国科技报尼克·约翰斯通（NickJohnstone） 国际能源署首席统计师这是我第一次来到大连化物所，当车沿着山路向上行驶之时，我就被这里的环境吸引了
这意味着一同受益的新能源电动车电池生产商，将在盛夏迎来寒冬：不少车企在削减下半年的电池订单。新能源电动车最主要的生产成本就是电池。
2020-08-25 09:35:13 电缆网北京市交通委员会、北京市财政局日前印发的《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》(以下简称《方案》)显示，满足条件的京籍新能源轻型货车可申请激励资金
从2012年的1.27万辆到2019年破120万辆，6年时间我国新能源汽车产销规模攀升至全球首位，但随之引发的安全事故时有发生。数据显示，2018年国内新能源汽车起火事件高达40余起。
新能源车企无一家完成上半年销售目标2018年新能源汽车车市近六成的高增速令行业乃至各家公司印象深刻。时至今年，新能源汽车市场增速显著放缓。
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