货车的补贴标准和技术要求作了新的规定，要求车企稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛，适度提高新能源汽车整车能耗，提高纯电动乘用车续驶里程门槛。
把目光放大到正积分的前十名可以发现，除了华晨宝马为合资车企，其余9家清一色为自主车企或集团。业内认为，合资车企的正积分表现不及自主品牌，主要是因为其新能源汽车产品偏少所致。
氢能是我国新能源产业发展的重要选项，但客观而言，行业目前还处于起步阶段，产业规模比较小，发展路径尚不清晰。作为国内氢能应用“先锋”的汽车行业正在上演各种技术角逐、全行业奋力发展的火热局面。
2020年9月17日-19日，柳州市中小企业服务中心联合服务联盟机构柳州市智越企业管理咨询有限公司举办的”新时期下精益理念如何赋能人力资源管理”训练营在柳州职工之家101会议室成功举行。
日报消息（全媒体记者覃珩）4月27日，市政协主席陈鸿宁率市政协班子领导到柳东新区调研，了解我市新能源汽车动力电池项目建设情况和企业发展存在难题。
2019-12-12 10:00:40 北极星氢能网中国汽车工业协会(简称“中汽协”)12月10日发布2019年11月汽车工业经济运行情况，新能源汽车则继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长
日报消息（记者荣瑶）由中国青年创业就业基金会指导，我市主办的2019年“创青春”中国青年汽车行业创新创业大赛（以下简称“大赛”）于今年8月正式开启，面向全国召集汽车行业创新创业人才和项目。
3、乘联会：11月新能源乘用车批发销量同比增长128.6%据乘联会近日发布数据显示，11月乘用车市场零售为208.1万辆，同比增长8%，实现连续5个月约8%的增速。
挖掘数据资源，打通数据壁垒，将数据资源作为重要的资产进行管理和运营，探索新业态新商业模式。通过数字化转型推动集团公司由能源生产型企业向生产服务型企业转型。
近年来，射阳大力发展风电装备、新能源汽车及核心零部件、动力及储能电池等绿色制造产业，先后落户远景智慧能源、比亚迪、立讯汽车电子等一批绿色企业，初步构建起绿色、高效、清洁、低碳的能源体系和产业体系，特别是新能源汽车零部件产业
“实现‘双碳’目标，为新能源汽车行业的发展创造了一个比较好的市场条件和发展氛围。”全国政协经济委员会副主任、中国发展研究基金会副理事长刘世锦在接受本刊记者采访时说。
与此同时，在补贴退坡的背景下，新能源汽车表现也好于预期。7月份全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5%，环比下降16%。
日报消息（全媒体记者周枳伽）日前，文化和旅游部科技教育司发布2021年全国文化和旅游装备技术提升优秀案例，由五菱工业公司研发的五菱智能驾驶观光车成功入选。
建设磷资源高效高值利用产业基地，加快磷肥、黄磷等传统产业结构调整，提升新能源、大食品、大健康所需磷化工产品供给能力。建设世界级盐湖产业基地，提升钾、锂、硼等资源综合利用效率。
专家认为，新能源汽车市场发展势头并不稳固。中国汽车工业协会近期公布的5月份销量数据显示，近年来新能源汽车已告别高增长，进入低速增长阶段，5月份，国内新能源汽车销量10.4万辆，同比仅增1.8%。
从来都是整车控制产业链，获取利润大头，现在局面反过来了，利润的大头被零部件供应商拿走了，这是车企绝对不能接受的。其次，欧洲发展新能源车的油门，准确说应该是电门，踩到底了。
一、全力保障物资供给(一)帮促防控物资生产企业扩产转产。对在1月10日至3月31日期间扩大产能、转产或实施技术改造生产急需疫情防控物资及其原材料的企业，按照新增生产设备投资额的50%给予补贴。
出于环保原因，珠穆朗玛峰国家级自然保护区通往游客大本营的最后一段路不允许燃油车自驾，游客只能驾驶电动车或换乘电动巴士前往。在各大社交平台输入“新能源车自驾西藏”，会跳出全国各地司机分享的各种经验。
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