同时，新政的实施也加速了行业“洗牌”，依赖补贴存活的低端企业注定要被淘汰，新能源车企唯有加快创新驱动，提升产品力，才能对冲补贴退坡带来的影响备受期待的新能源汽车财政补贴政策终于出台。
2020-05-21 09:49:11 中国能源报 作者： 黄珮 “希望政府能够将影响行业长期发展的政策和短期刺激政策配合使用，把长期问题和短期矛盾协调解决，才能更好保证中国新能源汽车产业健康
世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。
强调着力运用信息技术加强疫情防控，促进企业尽快恢复生产运营；加快发展在线办公、在线教育等新模式，培育壮大共享制造、个性化定制等服务型制造新业态；搭建供应链、产融对接等数字化平台，帮助企业打通供应链，对接融资链
近日，一位新能源车主告诉记者，驾驶了3年新能源汽车后，他很想进行消费升级，换辆更高端的产品，然而看过新能源二手车的平均保值率后，他彻底打消了这个念头。新能源二手车的平均保值率究竟有多低?
10万亿韩元;军工龙头韩华向绿色氢能生产投资1.3万亿韩元;化工、贸易巨头晓星向建设液化氢能设备和推广液化加氢站各投资1.2万亿韩元;中小企业、中型骨干企业向家庭用燃料电池和绿色氢能研发投资1.2万亿韩元
变与不变之间，2021国内的新能源汽车行业又将走向何方?政策利好：宏观微观都乐观前面提到的新能源车两年内对购置税和车船税的减免，就是国家政策层面对新能源汽车最大的支持。
热管理业务的先发优势记者注意到，2020年被视为新能源汽车市场的突破之年，大众、宝马，丰田等传统车企都将在这一年加速推出旗下的新能源汽车。
在经过6年以服务为导向的转型后，联想凭借着实践经验和持续的科技创新能力，在产业链上下游，新IT智能引擎，全栈全周期服务以及ESG等方面都沉淀出了核心差异化竞争力，并且成功从硬件厂商逐渐蜕变成为以新IT架构为基础的
似乎已经有一段时间没在新能源汽车销量榜前三看见小鹏汽车了。2021年，小鹏汽车共交付98155台新车，领跑“蔚小理”;2022年共交付120757台，排名滑至“蔚小理”第三。
似乎已经有一段时间没在新能源汽车销量榜前三看见小鹏汽车了。2021年，小鹏汽车共交付98155台新车，领跑“蔚小理”;2022年共交付120757台，排名滑至“蔚小理”第三。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日，记者从市市场监管局了解到，自治区市场监管局、东盟国家标准化交流合作中心、中国东盟新能源汽车检测认证联盟的多方专家来柳开展新能源汽车产业链需求调研服务，详细了解企业产品出口海外市场时
2019-12-19 09:07:14 新能源汽车新闻EV 作者： 韩冬 摘要：目前，新能源汽车还面临着性价比低、残值低等问题，企业还将面临新能源汽车动力电池回收和降解所带来的额外成本
中金公司在发布的报告中也显示，燃料电池车在能量密度、续航里程、燃料加注时间等方面综合性能远高于搭载锂电池的新能源车，有望成为燃料电池产业链的驱动力。
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